Atropello de una niña en la Rioja.

Posted on 30 septiembre 2011. Filed under: Logroño | Etiquetas: , , , , |

El articulista reseña en LaRioja.com, via EnBiciPorMadrid cómo una apacible mañana de paseo, a la hora del vermú, es jodida por un carril-cretino cualquiera:

Era un día limpio, hermoso, uno de ésos que animan a pasear y a echar unos vinos (…) en esa misma zona están ubicados una relojería, una zapatería, una panadería, tres bares con sus consabidas terrazas, el mercado Patricia y varias tiendas de ropa, por lo que el trasiego de gente es incesante (…) pude oír cómo algunas voces se tornaban en gritos, palabras malsonantes e insultos. Los clientes de las terrazas, puestos de pie, alzaban los brazos al cielo maldiciendo. Las mujeres se llevaban las manos a la cara y los clientes de bares, panadería y tiendas salían a la calle para ver qué es lo que estaba ocurriendo.

(…)

En medio de aquella vorágine se encontraba un ciclista. Parapetado bajo su casco aerodinámico, ocultando su mirada tras unas gafas de sol polarizadas, sus manos resguardadas por unos guantes de ésos que dejan al aire los dedos -mitones los llamaban los antiguos- y luciendo un maillot de campeón del mundo, culote, calcetines finos y zapatillas haciendo juego, parecía recién salido del pelotón del Tour. El anónimo ciclista discutía acaloradamente con un matrimonio: «La niña estaba en medio de la acera. ¿Qué voy a hacer? ¡Yo no tengo la culpa! Se ha cruzado imprudentemente».

Se acababa de consumar un atropello.

Tal era el ímpetu que el ciclista ponía en su defensa, que por un momento convenció a varias personas que, en silencio, miraban de forma incriminatoria a los padres de la criatura acusándoles de irresponsables.

¿Una niña en medio de la acera? ¿Cruzarse imprudentemente? Según repetía las palabras del hombre camuflado de ciclista, mi concepto de acera se hacía añicos.

Pues sí, querido articulista y querida lectora: ese concepto de “acera hecha añicos” donde los niños pueden estar “cruzando imprudentemente” sin siquiera salir de la acera es lo que los cretinoides de ConCarrilbici han estado promoviendo denodadamente durante los últimos años, con intención incluso de incluirla en el Reglamento General de Circulación.

En fin: una vez reseñado el atropello (que no accidente), vale la pena pararse en el detalle de los comentarios en EnBiciPorMadrid, donde tenemos al tontolaba habitual repitiendo lo de que “las aceras-bici serian una buena idea si se respetasen”:

[Las aceras-bici serían buena idea si se respetasen]


Ya sabemos que a esa gente le encanta el rollo de cotillear sobre quien soy o quien no soy, para convertir la cosa en un tema personal y así escaquearse del tema en sí mismo, que es la idiotez generalizada del carrilbicismo. Pero, mirándolo en retrospectiva, yo me equivoqué en entrar al trapo, porque es revelador que este panoli considere “un desafío” la simple invitación a detallar su ruta, y es en eso en lo que debí haberme concentrado para ridiculizarle. Por supuesto, un año después el chaval no se ha dignado indicarnos cual es exactamente esa ruta tan horrible que el tiene que hacer en medio de camioneros irrespetuosos y homicidas… claramente tenemos que creernoslo simplemente porque él lo dice.

Bueno, y luego está la nota de la Plataforma Carril-Ciudad-Lineal, intentando hacer creer que donde dijeron digo en realidad estaban diciendo Diego… y la gente comprándoles sus embustes.

Son todos iguales.

Txarli

CiudadCiclista | Lista de correo | Wiki CC

El documento con el que los de Carril-Lineal pedian exactamente la mierda que han conseguido está aquí.
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Txarli:
Te invito a que entres en un foro de Alcorcón, concretamente en el tema ‘Las bicis no muerden’, en el que comenta un tal ‘miguel’, ¡qué casualidad! Tampoco te pierdas el último (hasta ahora, sáb. 1 oct., 12:15 horas) comentario de un tal ‘Don Escrutinio’, verás qué gracioso; ni el de una tal ‘Lady Imo’, a quien parece molestarle que se rechace la circulación de bicicletas por las aceras. ¡Señor, qué tropa!
Saludos.

http://foro.alcorcon.org/Foro3/viewtopic.php?f=2&t=7226


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