Pamplona: de tres ciclistas muertos desde 2007, dos en carril-bici.

Posted on 15 febrero 2012. Filed under: Pamplona | Etiquetas: , , , |

En Noticias de Navarra:

Según recoge el informe de accidentabilidad de Pamplona de 2011, desde 2003 (con 36) los siniestros de bicicletas han aumentado en un 75%, un ascenso en el que se debe tener en cuenta el mayor número de ciclistas que circulan por la ciudad. Desde 2007, se han producido en Pamplona tres accidentes mortales, que han dejado 14 heridos graves, 337 leves y 95 afectados por daños menores.

Los dos muertos por sobredosis de carril-bici están reseñados aquí y aquí.

Tras las muertes, el Ayuntamiento se pone a “mejorar” los carriles-bici, el grupo socialista municpal constata el “importante incremento de accidentes en los que se ven involucradas las bicicletas”. [A pesar de que los accidentes generales están disminuyendo] Al respecto, (…) ha reiterado la necesidad en la mejora e implantación de los carriles bici. y los carril-activistas locales entran en modo “Carril-bici sí PERO NO ASÍN”

[.]


Vamos: que todo normal, y que la concentración de tontolabas por metro cuadrado de carril-bici en Pamplona es la misma que en cualquier otro lugar.

Ahora que lo pienso, igual la concentración de tontolabas por metro cuadrado de carril-bici es, como la velocidad de la luz o la constante de Plank, un valor universal, una de las características del universo mundo. Eso explicaría que cuantos más carriles-bici se construyen en una ciudad, más carril-tontolabas se encuentran en ella. Qué bonita es la ciencia, que nos permite hacer estos descubrimientos, ¿eh?

Txarli

CiudadCiclista | Lista de correo | Wiki CC

Siempre me ha parecido fascinante el rollo “¡Este carril-bici es muy malo, queremos más!”
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