Barcelona

Retiran el carril-bici en Castelldefels.

Posted on 18 agosto 2012. Filed under: Barcelona | Etiquetas: , |

Esta noticia es algo atrasada, pero siempre mola celebrar los avances, por minúsculos que sean…

Castelldefels empieza a retirar el carril bici del paseo Marítim

El ayuntamiento adopta la decisión al detectar problemas de seguridad y de congestión

Jueves, 3 de noviembre del 2011 – 18:41h.

El Ayuntamiento de Castelldefels ha iniciado los trabajos para eliminar el carril bici instalado a principios de año en el paseo Marítim ya que causaba problemas de seguridad para los ciclistas, según el consistorio del Baix Llobregat.

Un operario desmonta los separadores del carril bici en Castelldefels ante la presencia de un ciclista. DANNY CAMINAL

La eliminación del carril bici fue uno de los primeros compromisos que tomó el alcalde de Castelldefels, Manuel Reyes, tras acceder al cargo en junio. El carril bici se instaló a principios de este año ocupando uno de los dos carriles de circulación de vehículos en el lado mar del paseo.

La foto que acompaña a la noticia deja claro el horror del que se ha librado Castelldefels:

[.]

Enhorabuena al alcalde de Castelldefels por tener cojones.


Entretanto, la carril-caverna catalana, representada por el BACC organizan como protesta eso que saben hacer tan bien los carrilbicistas: una payasada en forma de “funeral por el carril-bici“. Toma ya.

[.]

Primera esquela documentada de la Iglesia Carrilbicólica.


Unos auténticos carril-devotos, estos chicos.

[.] [.]


Y, bueno, no nos vamos a demorar más en las chorradas dichas en la prensa en torno a este tema

Txarli

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Hablando de Cataluña, vale la pena mencionar el episodio cuando Ecologistas en Acción hicieron un “estudio” que concluía que los carriles-bici eran mierda… y que hacía falta más.
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Accidentes carrilbicistas inencontrables en prensa (XV).

Posted on 3 agosto 2012. Filed under: Barcelona | Etiquetas: , , , |

Señora arrollada en la acera, en Barcelona:



Esos accidentes que no ocurren en las aceras, oyes.

Txarli

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Defender el derecho a ir en bici por las aceras es importante, oyes, para que los ancianos también puedan ir en bici. Eso dicen los carril-gilipollas.
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¡Defendamos los carriles-bici con bates de beisbol!

Posted on 30 julio 2012. Filed under: Barcelona | Etiquetas: , |

O sea…

Hola Amigo,

Mi consejo es que te ates con cinta americana un bate de beisbol a la tija de tu brompton (sera un pelin mas pesada, pero no mucho). Cuando algun otro te cieere el paso, desstas el bate y le jodes los dos pilotos de atras….dudo que vuelva a ocupar el carril bici. Si por alguna circunstancia se quejase de forma airada y poco educada por tu actitud, le arreas en la cabeza y asunto concluido.

Un saludo.


[.]


Es lo que hay.

Txarli
[carril-Krusty]

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Profesionales del tontolculismo.

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Accidentes carrilbicistas inencontrables en prensa (XI).

Posted on 15 marzo 2012. Filed under: Barcelona | Etiquetas: , |

De éste, de julio de 2010, en Barcelona (Barcelona parece estar siendo un frente de batalla, a juzgar por el número de bajas) sólo he podido encontrar indicios en… un foro de solteros:

El domingo [11 julio 2010] ocurrio´ 1 accidente en la c/Valencia, la chica de 34 años esta´ en estos momentos en la UVI. Todavia no se sabe muy bien lo que ocurrio´ pero se´ que era 1a compañera de ciclismo que iba con 1 flaca. Tiene 2 hijos pequeños e iba a ver a su marido. Ahora esta´ en coma y los pronosticos son bastante desalentadores.

Más tarde

La verdad es que me sabe muy mal. Me acabo de enterar de la noticia, no sabia nada, ya que hacia dias que no miraba el correo. Los ciclistas en Barcelona fatal. No nos respeta nadie.

Mi pesame por la chica que acabo de ver que murio el ayer viernes. Ya que a más a más era una chica de tan solo 34 años, tenia hijos y una familia que habra quedado destrozada.

No está claro que este accidente haya ocurrido en un carril-bici. Lo único que sabemos es que el accidente ocurrió en la calle Valencia. Según este plano, la calle Valencia de Barcelona no tiene carriles-bici: sólo tiene 11 intersecciones con carriles-bici de un total de unas 50. Así que la probabilidad física de que esto haya ocurrido en relación a un carril-bici es de 0,2.

¿Hacemos una apuesta? ¿Alguien puede encontrar información más detallada sobre esta muerte? Yo he sido incapaz.

Y luego está, claro, la posibilidad de que la chica estuviese circulando por la acera o simplemente llevase un carril-bici en la cabeza…

Txarli

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Un ejemplo de cómo un carril-bici puede matar incluso a ciclistas que no están en él (pero que están maniobrando influidos por él) está aquí.
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Chica muerta en carril-bici en Barcelona.

Posted on 21 febrero 2012. Filed under: Barcelona | Etiquetas: , , |

Bueno, con el título está dicho todo lo esencial. La cosa ha levantado cierto revuelo en Internet y la prensa ya se ha ocupado de algunos detalles…

En El País:

Circulaba por un carril bici de la calle de la Diputació donde ya se mató otro ciclista en 2010

Para que quede perfectamente claro desde el principio, el lugar donde ocurrió la muerte es éste:


Es decir: un carril-bici de una “calidad” excelente (dentro de lo que es un carril-bici, claro) en una calle secundaria sin ningún problema de tráfico y con magnífica visibilidad (si la bici no estuviese en el carril-bici, claro). No hay absolutamente nada que se pueda hacer a esa calle para mejorar su seguridad (aparte de quitar el carril-bici, claro).

Ambos accidentes, el más reciente y el ocurrido hace dos años en el mismo carril-bici (y un tercer accidente que menciona Joan Valls de pasada) han tenido la misma estructura:

Joan Valls, recuerda que, como en el de hoy, los dos accidentes de 2010 tuvieron en común que se produjeron entre bicicletas y vehículos pesados que impactaron contra los ciclistas al girar.

… una estructura de manual, perfectamente conocida para los que no estamos encebollinados con el rollito del “¡Carril-bici YA!“.

Aunque, como viene haciéndose habitual, no pueden evitar mencionar que, oiga usté…

La mujer circulaba (…) por un carril bici no segregado, es decir, una vía pegada a los carriles por los que circulan coches y motos, pero diferenciada del resto solo por balizas de goma de unos 10 centímetros de alto.


… dando a entender, por supuesto, que “la solución” al horror sería más segregación, oiga usté: simplemente pintar el carril-bici no basta: hay que poner balizas de goma y luego, cuando se comprueba que no sirven, sustitirlas por otras de cemento armado, y luego estas por bordillos, búnqueres y trincheras… esa gente sólo sabe enterrarse más y más en su locura:

“Cuando se crea un carril bici no basta con pintar una raya en el suelo, hay que contemplar toda la realidad”, defiende Albert Garcia, de Amics de la Bici.


Incluso el presidente del BACC da a entender que la culpa es de que hay poca señalización, y se empeña en promover una extraña idea de prioridad:

Valls alerta de la poca señalización en las intersecciones del Eixample y recuerda que “cuando uno gira pierde la prioridad”, por lo que pide que se mejore la señalización y se conciencie al colectivo de transportistas, como ocurre en Gran Bretaña, Dinamarca o Alemania.


Y cuando ya todo lo demás falla (que siempre falla), pues nada: se le pide al Ayuntamiento “que prohiba los giros en las calles con carriles-bici“. Con dos cojones:

Amics de la Bici y la Coordinadora Catalana de Usuarios de la Bicicleta sugieren una medida más drástica: prohibir los giros en los cruces de las calles en las que existe carril bici.


Aquí, un detalle de los carriles-bici de Barcelona. Estas son las calles en las que estos chicarrones creen que debería estar prohibido girar:

[.]

Los carriles-bici en la zona del accidente.


En definitiva, lo más interesante de estos accidentes, a estas alturas, es la reacción y las interpretaciones y la manipulación que hacen de ellos los carrilbicistas, que llevan décadas utilizando cualquier accidente, incluidos los de carril-bici, para pedir más. Como ocurrió de hecho con éste mismo accidente, cuando, en medio de una discusión en EnCarrilBiciPorMadrid, uno de los carril-orcos de la parroquia, que estaba intentando desvalorizar el trabajo de los BiciFindes, sacó a colación el accidente… para dar a entender que hacen falta más carriles-bici, claro que sí:

[.]

No tienen vergüenza.


Es que realmente no tienen vergüenza:

[.]

Ninguna vergüenza.


Pero bueno: los carril-chicos ya han encontrado una forma perfecta de sentirse satisfechos: si quitan un carril-bici, celebran un entierro. Y si se mata una ciclista, pues ponen una bici blanca. Y tan contentos, oyes. Es que para todo tienen una respuesta.

[.]

Entierro por el carril-bici de Castelldefels. Fíjate que apenados están.


[.]

Bici blanca por la ciclista muerta. Y futuro cadáver pasando al lado.


Txarli

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Recordemos que hace ya seis años que Ecologistes en Acció de Barcelona dijeron que los carriles-bici eran mierda… pero que querían más.
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Ciclista atropellado en el Paral.lel de Barcelona.

Posted on 18 diciembre 2011. Filed under: Barcelona | Etiquetas: , , |

En realidad parece que fue él el que intentó atropellar a una moto. La Vanguardia:

El accidente ha ocurrido poco después de las 10 horas en la parte de la calle donde discurre el carril bici de Paral.lel entre el motorista y el ciclista, que iba montado en una bicicleta del sistema público de bicicletas –el Bicing–. “He salido de la gasolinera y –la bicicleta– se me ha llevado por delante”, ha afirmado el motorista

Las “entidades ciclistas”, como de costumbre, han procedido a rasgarse las vestiduras y a pedir… y pedir… y pedir

Entidades que fomentan el uso de la bicicleta han reclamado este jueves cambios en el carril bici de la avenida Paral·lel de Barcelona, después de un accidente en una de las intersecciones de la vía que se ha saldado con un ciclista herido grave.

En declaraciones a Europa Press, el portavoz de la asociación Amics de la Bici, Albert Garcia, ha lamentado que las fases semafóricas para los ciclistas sean cada vez más cortas, lo que ha convertido los carriles “en un lugar peligroso cuando deberían dar preferencia a los ciclistas”.


Albert García es el carril-cretino que nos deleitó hace ya tiempo con el famoso/infame vídeo recomendando a la carril-peña “hacer slalom entre los peatones” en la acera. Uno se pregunta por qué demonios los ciclistas de Barcelona siguen tolerano que semejante retrasado mental les represente (aunque claro: uno se pregunta cómo es posible que los ciclistas celtibéricos siguan tolerando que la caterva de hipócritas tahúres que pilotan los diversos grupos de Concarrilbici, o la propia “federación” les representen. El enigma carril-barcelonés es sólo un detalle del enigma carril-celtibérico).

En fin: desde el punto de vista de estos mendas, no es el carril-bici lo que crea el peligro. Por supuesto que no: eso no está en el carril-mapa. Lo que, dicen, crea el peligro es la organización semafórica, o la falta de semáforos, o la falta de señalización, o la falta de “concienciación”… cualquier cosa crea peligro, oiga usté, excepto el carril-bici.

Ha recordado que desde la entidad se han enviado muchas quejas al Ayuntamiento para obtener soluciones, y ha propuesto instalar un semáforo adicional en las intersecciones –para él, los puntos negros de la zona– para evitar que coincida la fase de luz verde de los coches con la de las bicicletas y aumentar así la seguridad.

Desde el Bicicleta Club de Catalunya (BACC), Diana González ha coincidido en señalar a las intersecciones como los puntos más conflictivos del Paral·lel, y ha apuntado a su falta de señalización como una de las mayores causas de los accidentes con bicicletas.

Ha pedido a las administraciones promover más campañas de concienciación y protección de los ciclistas: “Se hacen muchas para motoristas y peatones, pero debemos cuidar también al ciclista, que es un material sensible y sostenible”.


En esas estamos (o mejor dicho: en esas están esos idiotas): ni siquiera los que atisban el problema parecen tener las agallas de sacar las conclusiones debidas. Efectos de la carrilbicoína, parece.

En fin: como el accidente ya ha sido comentado con otros detalles interesntes en el blog de CiudadCiclista, lo dejo aquí.

Txarli

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Aquí un estudio ya antiguo de Ecologistas en Acción, intentando a la vez decir que los carriles-bici de Barcelona son mierda y que hay que hacer más y mejor: todo un estudio de carril-psicología.
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La bici y el mar.

Posted on 15 noviembre 2011. Filed under: Barcelona | Etiquetas: |

Bueno: mientras en Barcelona a la asociación de ciclistas urbanos dominante en la ciudad (que siempre había parecido relativamente ilustrada en medio de la caspa del ciclismo celtibérico del otro lado del Ebro) parece que se le ha ido definitivamente la pinza (Esos cenutrios acaban de celebrar “el entierro” del carril-bici que el Ayuntamiento de Castelldefels está desmantelando), hay algunos ciclistas que, modesta y modositamente, se dedican sin hacer ruido a usar sus bicis en la capital catalana como pueden, en medio el carril-horror creado por lo mendrugos del BACC:

Estaba pensando que en todos estos días no había tenido un sólo problema, salvo algún que otro cretino que aprovecha los cruces en forma de diamante típicos del Eixample para hacer un requiebro y adelantarte por la derecha cuando, justo ayer, me pitaron 3 veces. 2 a la ida y uno a la vuelta. El primero fue un BMW todo terreno que me pitó porque sí, le apetecía al hombre. Unos 100 metros después me pitó otro tipo, éste se colocó a mi izquierda en paralelo pitándome mientras me señalaba el carril-bus y la acera con frenesí, lo único que consiguió es que le pitaran a él 😉 . A la vuelta me pitaron una vez más, esta vez quedó claro que fue para avisarme de que me iban a adelantar, pero se lo podía haber ahorrado, me asustó. En general, por lo que he visto hasta ahora, los que se ponen más nerviosos, son las motos y los taxis, al resto, si vas cumpliendo las normas de circulación y señalizando tus maniobras, le das bastante igual.

La palma de todos estos días se la lleva un compañero de clase cuyo nombre no voy a mencionar que me dice: “Hoy te he visto en mitad del tráfico… por ahí no hay carril-bici, tu estás loca… me han entrado ganas de atropellarte… para que aprendas”, ni os cuento de lo que me han entrado ganas a mí ante semejante comentario. Ni que decir que el tipo es un soplapollas (con perdón), pero me preocupa coincidir en mi itinerario con semejante energúmeno todos los días. Cómo mi relación con él, ya mala desde el primer día, se ha deteriorado visiblemente desde el susodicho comentario… a ver si le va a dar por atropellarme de verdad.


El homenaje de hoy es a una de ellas: la escritora del blog “la Bici Marítima“, que no tiene particulares ganas de ser díscola ni aspiraciones a nada especial, y quizá por eso tampoco carril-orejeras que le impidan ver la realidad.

Un saludo, muchacha. Gracias por embellecer Barcelona con tu bici.

Txarli

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Barcelona: los mejores carriles-bici de España y siguen siendo mierda.
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