Valencia

Asesinato sostenible.

Posted on 24 septiembre 2012. Filed under: Valencia | Etiquetas: , , |

Las Provincias.

Un ciclista se da a la fuga tras el atropello mortal de una anciana en Valencia

La víctima, de 85 años, fue arrollada cuando caminaba por la acera y su familia solicita ayuda en busca de testigos del accidente.

María Cervera Ortiz seguía siempre la misma rutina. Ayudada por su bastón, daba un paseo cada tarde por las inmediaciones de su casa de Valencia. Pero a las 20 horas del pasado 9 de agosto, la desgracia se cruzó en su camino: al parecer una bicicleta arrolló a la mujer, el ciclista se dio a la fuga y de él ya nada se ha sabido. La víctima, de 85 años, falleció a las pocas horas como resultado de las lesiones que sufrió en el siniestro, como confirmó el posterior informe forense.

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María Cervera Ortiz, muerta por un imbécil que no se atreve a circular en bici como un adulto.


Según explicó el hijo de la víctima, Antonio García, «los hechos ocurrieron junto al 25 de la calle Tres Forques, entre un estanco y una hamburguesería». Los primeros testigos encontraron a María tendida en la acera y dieron la voz de alarma. Tal y como consta en las diligencias policiales, uno de ellos informó a los servicios sanitarios de que había sido atropellada por una bicicleta, pero se marchó del lugar. A la llegada de la Policía Local no había ni rastro del autor del atropello.

«La ambulancia trasladó a mi madre al Hospital Doctor Peset y allí acudí yo tras la llamada de la Policía Local». Sobre las ocho y media de la tarde, Antonio descubrió la gravedad del accidente. «Nos informaron de que presentaba una importante hemorragia interna y determinaron que era preciso trasladarla a Neurocirugía del Hospital La Fe», recuerda el hijo de María.

La víctima fue trasladada a este centro sanitario, pero su cuerpo no aguantó las graves lesiones y falleció sobre las siete de la mañana del viernes 10 de agosto. Al tratarse de una muerte violenta, el caso quedó en manos del juzgado de instrucción número 5 de Valencia. A los pocos días, la familia de María recibió los resultados de la autopsia. El informe forense certifica que la anciana murió por una hemorragia cerebral interna derivada de un traumatismo craneal. El documento también vincula directamente el fallecimiento con un atropello, «conforme a la documentación hospitalaria y a los hallazgos de la autopsia».

La familia de María desea emprender acciones legales contra el autor del atropello, pero por el momento no ha habido ningún avance en su localización. Lo único que tienen es el documento policial donde consta la versión de un testigo que «además se marchó sin poder ser identificado», como lamenta Antonio.

Los afectados demandan «una investigación policial similar a la que se produce cuando una persona es atropellada por un coche o un camión», a fin de que el accidente «no quede impune». Según han podido averiguar, «la hamburguesería junto a la que se produjo el atropello dispone de cámaras de vídeo de seguridad», un hecho que Antonio ha transmitido ya al juzgado encargado de la investigación.
El atestado policial aún no está cerrado y la familia de María apela ahora a la colaboración ciudadana en busca de testigos. Cualquier persona que pueda aportar datos sobre el accidente debe comunicarlo contactando con Atestados de la Policía Local a través del teléfono 010 del Ayuntamiento de Valencia.

Txarli
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Líder cicleatonista atropellado tras una mani reivindicando rutas seguras.

Posted on 12 septiembre 2012. Filed under: Valencia | Etiquetas: , , |

En El Mercantil Valenciano:

H. G. VALENCIA El accidentado es Enrique Verdejo Lapeña, portavoz de la Asamblea de Representantes (AdR) de Física, que coorganizaba la marcha con ConcienciaCrítica. A consecuencia del atropello, Verdejo tuvo que ser asistido de urgencias por un corte en el glúteo y por una contractura muscular en la espalda.
El accidente se produjo a las 16.52 horas en un tramo de la ronda norte lindante con Alboraia cuando un motociclista se saltó el semáforo en ámbar para coches y en verde para peatones del paso de cebra por el que cruzaba el ciclista. El conductor de la moto no pudo esquivar al ciclista y ambos chocaron y cayeron al suelo. El conductor de la moto, que no sufrió lesiones, reconoció su culpa y su seguro se hará cargo de pagar la reparación de la bicicleta del ciclista que resultó siniestro total.


Entre las diversas cosas fantásiticas del caso (un idiota que va por la acera reivindicando rutas seguras, por ejemplo) está que de pronto parece que pasar un semáforo en amarillo es “saltárselo” (toma ya), o el motorista se autoconsidere culpable a pesar de que explícitamente “no pudo evitar al ciclista”. Los mendas de “ConCiencia Crítica” (toma ya) no ven nada sobre lo que reflexionar en el episodio: a esos chicos la realidad les podría estar chillando en la cara y seguirían sin enterarse:

ConCiencia Crítica y la organización de estudiantes AdR de Física denunciaron ayer el atropello y el contrasentido de que se produzca precisamente en una manifestación en la que los ciclistas reclaman un itinerario para las dos ruedas seguro y sin discontinuidades entre Valencia y Burjassot.

El lugar donde se produjo el nuevo atropello, en el límite de la ronda norta con Alboraia, no está lejos del lugar donde falleció atropellado hace unos meses un ciclista y estudiante Erasmus. De hecho, según ConCiencia Crítica, entre el punto del accidente del viernes y la rotonda de la avenida Cataluña donde fallecido el estudiante Erasmus no existe carril- bici y “los vehículos circulan a gran velocidad, ignorando en ocasiones la preferencia de peatones”.

Se trata, apuntó ayer un portavoz de ConCiencia Crística de” dos situaciones análogas en los extremos de un recorrido donde urge la construcción de un itinerario seguro”. El accidente del viernes, recuerdan, también “podría haber acabado en tragedia”. En todo caso, apunta el colectivo, se trata de “otra muestra más de la inseguridad del ciclista en nuestra ciudad, especialmente en la ronda norte”.


Decir que la situación es flipante no llega a representar lo que de verdad está pasando.

Txarli

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La situación en Valencia es tan delirante que claramente sólo se sostiene por el empecinamiento de los “líderes” ciclistas locales.
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Decálogo de Valencia en Bici

Posted on 24 agosto 2012. Filed under: Valencia | Etiquetas: , , , , |

Revisando archivos me he encontrado con esta joya. Una pena que los dos enlaces que tengo como referencia hayan desaparecido llevándose el texto original con ellos. Pero es una alegría el trabajo de arqueología que he venido haciendo al guardar estos textos para la historia de la infamia carrilbicista…

Los textos los archivé en enero de 2005: el momento en que empecé a detectar que había algo que no cuadraba en toda la carril-teología.

Valencia en Bici ahora está aquí, dando la murga con lo de “carril-bici en las grandes avenidas” y el “anillo ciclista en la ronda interior de Valencia“.

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EL DECÁLOGO

1-Construcción de carril bici en todas las calles de
Valencia en ocho años, un 25% cada bienio.(*)El
orden de construcción debería seguir las pautas
sugeridas en la página web de Valencia en Bici
primero, y ampliar a partir de ahí.

2-Señalización con el icono del ciclista(tanto
pintado en calzada como en señales verticales)de
todos los carriles de la calzada donde el usuario de
la bici tenga la obligación de circular por no
disponer de un carril en la acera correspondiente.

3-Campaña anual de concienciación para promover el
ciclismo y el respeto por el carril bici en todos
los medios de comunicación: tv, radio y prensa
locales además de la página web del ayuntamiento.

4-Sustitución progresiva de todos los bordillos de
carril-bici por árboles que den sombra, y setos.La
distancia entre éstos nunca debería ser suficiente
para que pueda entrar un coche o moto.

5-Mantenimiento en buen estado de todos los carriles
bici y señalizaciones.

6-“Aparcabicis” en todas las estaciones de tren,
metro, autobús, museos, colegios públicos,institutos,
universidades públicas, ambulatorios y centros de
atención y servicios básicos al ciudadano.

7-Provisión de bicis para préstamo en todos los
lugares del punto 6.

8-Supresión de las ordenanzas municipales que
restrinjan los derechos de los ciclistas como la que
prohibe atar la bici al mobiliario urbano
donde no hay aparcamiento de bicis.

9-Extensión del derecho a llevar bici en todos los
recorridos de tren, metro y tranvía con preferencia
en el principio y el fin de los coches y
facilidades para bajar la bici en las paradas
subterráneas de metro y tren.

10-Información en pantallas en las calles, y en
todos los medios de comunicación, del nivel de
contaminación atmosférica con el consejo, si fuera
necesario, de llevar mascarilla o medidas similares.
cuando los niveles sean muy altos.

(*)Supongo que la medición habría de ser en
kilómetros de vía.Este punto es quizá demasiado
ambicioso pero, como todos los demás se una propuesta
a debatir.

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Txarli

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Los valencianos han ido acumulando un carril-currículum que mezcla idioteces y accidentes (también con muertos, como no) en una ensalada interesante.
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Cicleatona muerta en Valencia. Despistado muerto en Calatayud. Los zombies siguen a lo suyo.

Posted on 21 marzo 2012. Filed under: Valencia, Zaragoza | Etiquetas: , , , |

En Valencia:

Una ciclista de 25 años falleció ayer de madrugada en Valencia al ser atropellada por un turismo en el cruce de la avenida de Peris y Valero con la plaza de Sanchis Guarner. La fallecida, vecina de la localidad valenciana de Alfafar, murió en el lugar del accidente en torno a las cuatro de la madrugada. La Policía Local no dio más detalles sobre la causa del accidente, solo precisó que la conductora llevaba puestos los auriculares de música.

La chica llevaba los auriculares puestos: debía ir escuchando un requiem. La muerte ha ocurrido “a la altura de un paso de cebra”, lo cual ya sabemos lo que, con toda probabilidad, significa. Entretanto, la propia noticia tiene un comentario secundario que es de lo más revelador, no solo del nivel oculto de la masacre por goteo que está ocurriendo, sino de sus causas:

Unas horas más tarde, un autobús de la EMT de la línea 80, que recorría el trayecto en dirección a Blasco Ibáñez, tuvo un incidente con otra usuaria de la bicicleta. Según fuentes de la empresa de autobuses, la usuaria se enganchó a la goma de la puerta del autobús cuando intentaba adelantar al vehículo en la primera de las rondas de la capital, cerca de la plaza del Temple.

O sea, vamoh a véh: que en el mismo dia que una chica se mata estúpidamente por ir en bici por la acera, otra está a punto de matarse por intentar adelantar a un autobús por la derecha en una situación en la que a todas luces no tenía espacio para hacerlo.

Decir que es para flipar es poco, vamos.

Entretanto, en Calatayud:

Un ciclista ha fallecido este miércoles por la tarde al ser atropellado por un vehículo en la carretera N-II, en el término municipal de Calatayud. Al parecer, el fallecido, E. J. V. de 65 años, se incorporaba a dicha carretera desde la A-1504 cuando ha sido arrollado por el automóvil.

Diciéndolo en plata: el buen señor se saltó como mínimo un ceda el paso y murió como consecuencia. No parece haber mucho misterio en ello.

En fin: estos son los muertos de hoy. Ahora vienen los zombies:

Los chicos de ValenciaEnCarrilBici, que en la propia noticia de la muerte hacen el ridículo exigiendo…

El colectivo Valencia en bici recordó ayer que ya son media docena las personas que han fallecido en dos años en accidentes de tráfico en la ciudad y exigieron, como en ocasiones anteriores, más seguridad para los que circulan en bicicleta.


… siguen empeñados en cuadrar el carril-círculo vicioso y encontrar justificaciones para lo de siempre:

“Los ciclistas aprecian que el riesgo de circular por la calzada es alto, por eso muchos optan por continuar por las aceras”, comentó ayer Fernando Mafé, de Valencia en bici. La asociación ha intentado que el Ayuntamiento de Valencia ampliara y conectar la red de carriles bici en buena parte de la ciudad. “Seguimos siendo un vehículo de cuarta o quinta categoría”, agregó tras constatar que cada vez hay más bicis en las calles de Valencia y que es necesario facilitar y dar seguridad a los que las usan.


…y, por supuesto, se han apresurado a hacerle un “homenaje” a la ciclista muerta en valencia diciendo que “las infraestructuras son inseguras” y culpabilizando a los políticos. Con dos santos cojones:

Fernando Mafé, portavoz de la plataforma Valencia en Bici, apuntó que, “día sí, día no”, aparece algún suceso trágico en las noticias debido al “abandono” de los responsables políticos hacia este medio de transporte (…)

Joan Ribó, portavoz de la coalición Compromís, (…) indicó que “los concejales de tráfico, Alfonso Novo, y de policía, Miguel Domínguez, parecen estar más pendientes de perseguir a los ciclistas que de salvaguardar sus vidas”. Ribó también señaló que “en Valencia es palpable la sensación de impunidad que tienen los automóviles”. (…)

Pilar Saz, una de las asistentes, tachó de “dejadez” de la Administración en la “creación de infraestructuras” y calificó de “acoso” la situación de los coches con respecto a las bicis. Su acompañante, Borja Ramírez, comentó que “se habla mucho de ecología pero no se hace nada por fomentar un uso alternativo al coche”. “Se necesita una concienciación y una educación de respeto hacia el más débil que aclare que las bicicletas no son el problema sino la solución al tráfico”, concluyó Lidia Aquino, de Valencia en Bici.


O sea, vamos: esos tios son unos imbéciles autistas.

[foto: homenaje en Valencia]

Ahí les tenemos, tan compungidos ellos, en el carril-bici asesino y sin las dos neuronas que hacen falta para unir los puntos del dibujo. Están demasiado ocupados “rindiendo homenaje”.


Y, por el otro lado, en Twitter un menda se descuelga con su propia versión del más de lo mismo: que la culpa de todo la tienen los automovilistas que, oyes, es que no tienen respeto y no guardan la distancia de seguridad:

Y lo gracioso es que el panoli me ha bloqueado en Twitter simplemente por constatarle los hechos. En fin, ya sabemos que los hechos no es algo que guste demasiado a esta peña. ¿Quien necesita la realidad cuando tiene el ¡CarrilbiciÑA!?

Ya digo: zombies.

Txarli
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Cicleatón atropella niña.

Posted on 3 marzo 2012. Filed under: Valencia | Etiquetas: , , , |

En Valencia.

Una niña de tan sólo un año y medio acabó en el hospital tras ser atropellada por un ciclista en una acera de 85 centímetros situada en la calle San Vicente de Valencia. Ocurrió este lunes y el autor se dio a la fuga.

La noticia continúa, pero es inutil decir nada más.

Txarli
[carril-Krusty]

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Tenemos aquí toda una sección sobre los estupendos efectos de la carril-estupidez sobre la seguridad y el bienestar de los niños, en cuyo nombre se propaga a menudo.

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Lluvia y música para transmitir ideología y dar vergüenza ajena.

Posted on 3 diciembre 2011. Filed under: Valencia | Etiquetas: , , |

Una asombrosa colección de carrilbicistas y cicleatones, en una composición esteticista que pretende parecer neutra e inocua:


El video en sí es una joyita, pero el comentario del autor, cuando se critica su obra, es de una pseudo-candidez buenrollista de plexiglás que simplemente deja patidifuso. ¿Esa peña se cree de verdad lo que dice?

Esta es una creación puramente personal que está lejos de los discursos, controversias, polémicas, discrepancias sobre el uso, promoción, revivindicación o rechazo del carril bici. En cualquier caso, y hasta que no se invente la resurección, lo único irremediable e irreversible es la muerte. En cualquier caso el vídeo pretende ser un canto a la vida, a la llúvia y a la bicicleta. Saludos y paciencia.


Vamos: la pretensión de que este video no está cargado ideológicamente es tan completamente, patéticamente ridícula que la palabra “hipocresía” no me parece que consiga describirla adecuadamente.

Fli-pan-te.

Txarli

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Los chicos de ValenciaEnBici, de los que dije hace no mucho que no parecían completamente locos. Gensanta, cuánto camino tienen por recorrer.
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Más “anécdotas” a granel de carril-bici.

Posted on 6 noviembre 2011. Filed under: Madrid, Sevilla, Valencia | Etiquetas: , , |

Señoras corriendo…

Señoras atropelladas…

Ciclistas pegándose oxtiones contra coches…

¿Soy una mala persona por pensar que estaría bien que se invirtiese el orden? Si los carrilbicistas fuesen atropellados inmediatamente a meterse en un carril-bici, entonces el número de señoras porculizadas y arrolladas disminuiría considerablemente… el orden de los factores sí que alteraría el producto, por lo que podría considerarse, entonces, el atropello de carrilbicistas como una forma de higiene social.

Lo dicho: ¿soy una mala persona?

Txarli
[carril-Krusty]

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Y los ancianos también tienen su propia colección de “anécdotas”. Si es que el carril-bici es tan entretenido…

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