¡Ya es primavera en el carril-bici!

Posted on 27 octubre 2015. Filed under: Sin categoría | Etiquetas: , , , , , , , , |

Este artículo es trabajo en curso, y probablemente cambie a media que tenga tiempo, ganas, o necesidad.

No tenía previsto volver al blog en un futuro próximo, pero tenemos un problema en Twitter. El problema es este cretino: un pavo que ha optado por pontificar gilipolleces de tamaño reglamentario sobre bicicleta en Madrid, sin que ni el cabreo ni el decojone de media comunidad ciclista de la capital (la media que está prestando algo de atención) parezca afectarle gran cosa.

Cada problema necesita su estrategia y su herramienta. La reacción inicial, que era responder a sus chorradas, no está funcionando: está distrayendo muchísimo nuestra atencion sin ningún efecto claro y, de hecho, puede pensarse que el panoli este está realmente envalentonado con la atención que está recibiendo.

Lo primero que parece claro es que nuestro cretin du jour se está aprovechando de un hecho básico de Twitter: La mayor parte de sus seguidores le leen porque dice (bastante ingeniosillamente a veces, para qué negarlo) las obviedades que les gusta oir: Que si la corrupción, que si el PPSOE, que si el Rajoy y la Merkel, que si tal y cual… Este es un menda que escribe para su parroquia facilonadas que leen por la satisfacción un poco pajillera que les provoca sentirse guais y ver confirmado lo que ya piensan, y pocos o ninguno de ellos se preocupa de leer las respuestas críticas que recibe. Con lo cual, evidentemente, a todos los efectos prácticos sus carril-gilipolleces pasan por ser la palabra incuestionada del dios ateo de los sacristanes de izquierdas.

Lo segundo que hay que notar es que el menda está aprovechando la estructura fragmentariade Twitter para escaquearse y para extender su mierda: incluso si un tuit obtiene la respuesta que se merece, el menda no necesita mas que repetirlo un par de dias después (automatizando incluso la repeticón con alguna de las diversas herramientas existentes) para que la gilipollez vuelva a quedar inmaculada. Como todo el mundo sabe, desde Goebbels es un principio básico de la propaganda que la repetición de cualquier estupidez, por descabellada u obscena que sea, acaba dándole valor de verdad, y este tipo claramente está jugando esa carta: él escribe una gilipollez; si la contestas, la vuelve a escribir tres dias después y excepto que estés persiguiéndole como un pardillo, la gilipollez queda finalmente escrita como la última palabra.

Y a mí no me gusta nada que la gente me haga trabajar ni me absorba la atención.

Así que ya tenemos la estrategia: si este panoli se está aprovechando de la estructura fragmentaria y penosamente rastreable de Twitter, lo que hay que hacer es fijar todas sus estupideces, con las respuestas pertinentes, en un solo lugar, donde queden expuestas y puestas a secar junto con las respuestas que él está intentando ocultar por el simple procedimiento de enterrarlas en un torrente contínuo más gilipolleces. No es, desde luego, la primera vez que hago algo así.

De modo que si vamos enlazando aquí todas las sandeces que ha dicho y diga, junto con la una respuesta estándar adecuada, a medida que las vaya repitiendo podremos simplemente poner respuesta un único enlace: a este post, o  al comentario en el que se le responde, donde cualquier que tenga más neuronas que pereza podrá venir a contrastar la calaña de este jodido gilipollas este.

Como digo, este post irá cambiando con el tiempo, pero no me comprometo a ponerle mucha atención. Cuento con vosotros, colegas, para ir añadiendo en los comentarios enlaces a sus diversos tuits y las respuestas pertinentes, y las iré elaborando a medida que pueda. Quizá. Voy a poner yo el primer comentario de muestra: si quereis corregir o complementar lo que digo, adelante.

que_no_vayas_en_bici_4

Esto es mas atención de lo que este imbécil merece, desde luego, y dado el nivel de estupidez que ya ha mostrado, no dudo que incluso le suponga un empujón a su vanidad de gurú de tres al cuarto.

Salud.

Txarli
Si el carril-bici es la respuesta,
has hecho mal la pregunta.

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Derechos de los ciclistas. Aleluya.

Posted on 3 octubre 2012. Filed under: Sin categoría | Etiquetas: , , , , |

Una fascinante colección de estupideces publicadas aquí y coreadas aquí. Resumimos:

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    1. El carril-bici es para la comodidad del ciclista, no para hacerle sitio al automovilista.

    2. La calidad de la infraestructura ciclista debe ser en todo momento igual a la calidad de la infraestructura para el tráfico motorizado.
    3. Las prioridades, las intersecciones y los rutas deben ser diseñadas de modo que los ciclistas raramente necesiten usar el freno o bajarse de las bicis.
    4. Los otros usuarios del carril-bici no tienen permitido, bajo ninguna circunstancia, poner en peligro la salud o la seguridad del ciclista.
    5. Las inflaestructuras ciclistas deben ser adecuadas para su uso por todo tipo de bicis y de ciclistas.
    6. Los carriles-bici deben poderse usar con seguridad a cualquier hora del dia o de la noche.
    7. El transporte público, edificios públicos y otras instalaciones similares deben tener instalaciones adecuadas para satisfacer las necesidades de los ciclistas.

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Vamos: si tuviese tiempo me descojonaría cumplidamente de estos gilipollas que fuman asfalto rojo y creen que es crack, pero como no lo tengo me he limitado a acuñar el término “inflaestructuras ciclistas”.

Porque es que realmente estos imbéciles te inflan las, ejem, estructuras, oyes.

Txarli

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Mierda en la cabeza, eso es lo que tienen: pura mierda.

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Decálogo de Valencia en Bici

Posted on 24 agosto 2012. Filed under: Valencia | Etiquetas: , , , , |

Revisando archivos me he encontrado con esta joya. Una pena que los dos enlaces que tengo como referencia hayan desaparecido llevándose el texto original con ellos. Pero es una alegría el trabajo de arqueología que he venido haciendo al guardar estos textos para la historia de la infamia carrilbicista…

Los textos los archivé en enero de 2005: el momento en que empecé a detectar que había algo que no cuadraba en toda la carril-teología.

Valencia en Bici ahora está aquí, dando la murga con lo de “carril-bici en las grandes avenidas” y el “anillo ciclista en la ronda interior de Valencia“.

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EL DECÁLOGO

1-Construcción de carril bici en todas las calles de
Valencia en ocho años, un 25% cada bienio.(*)El
orden de construcción debería seguir las pautas
sugeridas en la página web de Valencia en Bici
primero, y ampliar a partir de ahí.

2-Señalización con el icono del ciclista(tanto
pintado en calzada como en señales verticales)de
todos los carriles de la calzada donde el usuario de
la bici tenga la obligación de circular por no
disponer de un carril en la acera correspondiente.

3-Campaña anual de concienciación para promover el
ciclismo y el respeto por el carril bici en todos
los medios de comunicación: tv, radio y prensa
locales además de la página web del ayuntamiento.

4-Sustitución progresiva de todos los bordillos de
carril-bici por árboles que den sombra, y setos.La
distancia entre éstos nunca debería ser suficiente
para que pueda entrar un coche o moto.

5-Mantenimiento en buen estado de todos los carriles
bici y señalizaciones.

6-“Aparcabicis” en todas las estaciones de tren,
metro, autobús, museos, colegios públicos,institutos,
universidades públicas, ambulatorios y centros de
atención y servicios básicos al ciudadano.

7-Provisión de bicis para préstamo en todos los
lugares del punto 6.

8-Supresión de las ordenanzas municipales que
restrinjan los derechos de los ciclistas como la que
prohibe atar la bici al mobiliario urbano
donde no hay aparcamiento de bicis.

9-Extensión del derecho a llevar bici en todos los
recorridos de tren, metro y tranvía con preferencia
en el principio y el fin de los coches y
facilidades para bajar la bici en las paradas
subterráneas de metro y tren.

10-Información en pantallas en las calles, y en
todos los medios de comunicación, del nivel de
contaminación atmosférica con el consejo, si fuera
necesario, de llevar mascarilla o medidas similares.
cuando los niveles sean muy altos.

(*)Supongo que la medición habría de ser en
kilómetros de vía.Este punto es quizá demasiado
ambicioso pero, como todos los demás se una propuesta
a debatir.

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Txarli

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Los valencianos han ido acumulando un carril-currículum que mezcla idioteces y accidentes (también con muertos, como no) en una ensalada interesante.
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Ciclista muere circulando por la calzada.

Posted on 9 agosto 2012. Filed under: Zaragoza | Etiquetas: , , |

En realidad simplemente se cayó: casi que no sé si siquiera cuenta como accidente de tráfico. Pero oye, lo clarito que deja que murió en la calzada: le dedican noventa palabras y lo repiten dos veces:


La mujer, de 53 años de edad, circulaba por la calzada de la calle de llustración en compañía de otro usuario de la bicicleta.

Una ciclista de 53 años, M.C.Z., ha fallecido hoy en Zaragoza como consecuencia de una caída cuando circulaba con su bicicleta por la calzada en la calle de la Ilustración del barrio de la Universidad.

Según informó la Policía local, el accidente tuvo lugar sobre las 12.25 horas de hoy y la fallecida, al parecer, circulaba junto a L.F.A., de 58 años, “uno tras otro”.


No deja de ser curioso, teniendo en cuenta la cantidad de veces que he tenido que hacer auténticos trabajos detectivescos para detectar que un accidente de ciclista había ocurrido en carril-bici, porque la noticia lo omitia cuidadosamente…

Aunque claro, es perfectamente explicable: el lugar de las bicis es el carril-bici. Si se pegan oxtias ahí, no hay nada que reseñar.

Txarli

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Estos ciclistas, por ejemplo, también murieron en la calzada… mientras intentaban entrar en un carril-bici. Y tuve que hacer toda una investigación forense para ponerlo en claro.
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¡Defendamos los carriles-bici con bates de beisbol!

Posted on 30 julio 2012. Filed under: Barcelona | Etiquetas: , |

O sea…


Hola Amigo,

Mi consejo es que te ates con cinta americana un bate de beisbol a la tija de tu brompton (sera un pelin mas pesada, pero no mucho). Cuando algun otro te cieere el paso, desstas el bate y le jodes los dos pilotos de atras….dudo que vuelva a ocupar el carril bici. Si por alguna circunstancia se quejase de forma airada y poco educada por tu actitud, le arreas en la cabeza y asunto concluido.

Un saludo.


[.]


Es lo que hay.

Txarli
[carril-Krusty]

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Profesionales del tontolculismo.

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¡Valladolid no descansa!

Posted on 6 septiembre 2007. Filed under: Valladolid | Etiquetas: , , |

¡Es tiempo de fiestas en nuestros pueblos y ciudades! Los encierros son una parte muy especial de las fiestas, y los chicos de ASCIVA han querido conmemorarlos con un cartel especial para su Masa Crítica de setiembre:

A-ko-jo-nan-te, ¿no? Esta gente parece INCAPAZ de hacer un cartel en el que no aparezca de un modo u otro, aunque sea completamente traido por los pelos, el adorado carril-bici.

El cartel original está aquí.

Txarli
No seas becerro, sal del carril-bici.
http://www.ciudadciclista.org

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¡Fiesta del Carril-bici en Sevilla! ¡olé!

Posted on 10 abril 2007. Filed under: Sevilla | Etiquetas: , , , , |

¡Los chicos de A Contramano celebran la “fiesta del carril-bici” en Sevilla! ¡¡¡Yupiiiiii!!!

“¡¡¡Nosotros amamos el carril-bici!!!”

¿Qué celebran? Veamos…

Celebran la reglamentación de la vida en la calle, la marginación de los peatones y las restriciones de sus movimientos en nombre del carril-bici…

Celebran la invasión de aceras y destrucción de espacios peatonales por el carril-bici…

Celebran la construcción de carriles-bici despilfarrando espacio que estaría mejor utilizado en ensanchar aceras indecentemente estrechas…

Celebran destrozos de árboles en nombre del carril-bici…

Celebran la burla grotesca, demagógica y electoralista, evidente para cualquiera que recuerde lo que se prometió…

… y lo que realmente se ha hecho…

<!—

ACTUALIZACIÓN 13.4.2007: ¡¡¡BIEEEEN….!!! Como ves en, amable lector, esos merluzos están intentando otra vez lo que ya fracasaron en hacer hace año y medio: ¡censurar las fotos que muestran la estupidez y el fraude de todo el programa de vías segregadas de Sevilla! De momento han conseguido sustituir dos fotos por la payasada esta que ves más arriba: muy propio de ellos. Pero no te preocupes: en cuanto tenga un rato restituiré las fotos originales que no quieren que se vean. ¡Vuelve por aquí a menudo para seguir la diversión a su costa!

—>

Celebran configuraciones de calles que se van a hacer espantosas para la seguridad de los chavales y no tan chavales…

Celebran auténticas aberraciones que sólo sirven para aumentar el número de “kilómetros de carril-bici” que tiene Sevilla, y para extender la idea de que las bicis no pueden, bajo ninguna circunstancia, circular con naturalidad por la calzada, por inofensivo que sea el tráfico…

Celebran la creación de policías especiales para patrullar el carril-bici (contra los peatones, evidentemente)…

(Si: por increible que parezca estamos con gente a la que le parece estupendo que se creen nuevas policías ad-hoc para proteger sus carril-antojos):

no se a que espera la señora Paula Garvin a nombrar un cuerpo de policia local ciclista…es necesario YA!!

Celebran la utilización demagógica del la bicicleta por los politiquillos locales, gracias al carril-bici…

El alcalde de Sevilla, pidiéndose “¡carril-bici YA!” a sí mismo
en su propio blog preelectoral.
¿Cómico o patético?

¡Tantas y tantas razones para hacer una fiesta en honor del carril-bici! ¡Nosotros AMAMOS el carril-bici! ¡Qué cosa tan estupenda es el carril-bici! ¡Gracias al carril-bici nos sentimos importantes! ¡Gracias al carril-bici podemos considerar a los automovilistas como chusma! ¡Gracias al carril-bici podemos cabrearnos con los peatones! ¡Gracias al carril-bici podemos sobarnos el lomo con los politiquillos, que es más fácil que currarnos el tema de la bici con la gente! ¡Gracias al carril-bici no tenemos que cargar con el sentido común cuando vamos en nuestras bicis!

¡¡¡Viva el carril-bici!!!

Txarli
Fiesta del Carril-bici
Funeral para la bicicleta libre
http://www.ciudadciclista.org

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