¡Hoddod! ¡Hay una addcantaddiya en mi caddil-biddi!

Posted on 6 mayo 2011. Filed under: Barcelona | Etiquetas: , , , , , , |

De nuestro carril-nacionalista favorito. El tio estaba paseandose intrépidamente en bici por el carril-bici de una calle inofensiva (lo que no la salvó de ser agredida por el Ayuntamiento de Barcelona con una mierda segregadora bidireccional…) cuando se encontró con este horror:

[Una alcantarilla en el carril-bici: el infienno.]

¿Ves el problema? ¿lo ves? ¿verdá que sí, que lo ves?


Transcribo directamente su texto, porque es mejor que cualquier comentario de burla que yo pueda hacer:

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Veieu el problema?

La tapa de la claveguera. De fet, totes les tapes de claveguera del carril, n’hi ha unes quantes.

Per aquí s’escola una roda estreta com la de la Brompton. A mi em va passar a una d’aquestes enmig de la vorera de Rio de Janerio (a Nou Barris). Clar, enmig d’una vorera no t’esperes trobar aquestes coses. Em va reventar la roda del darrera, i sort que no es va escolar la del davant, perquè m’hagués fet MOLT de mal.

Qui diu Brompton, diu qualsevol bici de carretera, (algunes) bicis híbrides/urbanes o qualsevol bici de roda estreta.

Escenaris de possible accident:

1.- Un ciclista que s’apropi massa a la vora

2.- Un ciclista que es despisti i s’apropi massa a la vora

3.- Un ciclista que s’aparti per deixar passar algú de l’altre carril (trixie, bici de càrrega, un altre ciclista que estigui avançant, allunyant-se de canalla que hi circuli, etc).

Fer un carril bici no és només pintar dues ratlles a terra, amb o sense separador de cautxú. Cal saber què és circular en bici i com són les bicis.

Demanaria a l’Ajuntament de Barcelona que ràpidament canviï totes aquestes tapes per unes de malla petita, com hi ha en molts altres llocs de la ciutat on no hi ha carrils bici. O algú pot prendre mal si no és que ja hi ha passat.

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El lugar del terrible carril-problema parece ser este:


Si ya la foto que pone en su blog, y lo que escribe, lo hace quedar como un completo imbécil, el darse una vuelta con Google Street View por los alrededores lo único que consigue es subir su clasificación en la escala Richter de carril-imbecilidad. Uno se pregunta, realmente, que tipo de lesión cerebral tiene esta peña para andar haciéndose pajas con estas carril-sandeces.

Txarli
[carril-Krusty]

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Bueno, ya sabemos qué tienen en común los carrilbicistas catalanes con los carrilbicistas andaluces: son unos enfermos.

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¡Las ciclovías son nu-es-tras!

Posted on 3 febrero 2011. Filed under: Santiago de Chile | Etiquetas: , , , , , , |

Parece que los chicos de Chile no se libran de la colonización carrilbicista. Ahora resulta que incluso un grupo tradicionalmente tan solvente como Arribaelachancha, unos friki-fixies que parecen sufrir de carril-esquizofrenia o unos “rebeldes” (dentro de un orden, por lo que parece) como RebelCallejeros se rebajan a legitimar con su firma una convocatoria para “denunciar el mal uso, los defectos, etc… de las ciclovías”. El título de la iniciativa es ya de por sí acojonante:

[cartel: las ciclovias son nuestras]

Tachán tachán… ¡Las ciclovías son nuestras y de nadie más!


En fin: el cartel completo es este:

[cartel: las ciclovias son nuestras]

¡Además es la segunda edición! ¡LasCicloviasSonNuestas v.2.0.!


El mensaje contiene varias cosas entretenidas. Por ejemplo, en lugar predominante está la marca del esclavo:

[cartel: las ciclovias son nuestras]

¡Estamos encantados de que nos obliguen a ir por las ciclovías!


Después está la lista de las cosas que consideran denunciables:

[cartel: las ciclovias son nuestras]

¡Nada de pasear por las ciclovías! ¡Los peatones aún no se han enterado de que la bicicleta es más sostenible!


También hay unas bolsas de basura, que aparentemente les da igual donde se tire, mientras no sea en la sagrada ciclovía.

[cartel: las ciclovias son nuestras]

¡La basura de los peatones tiene que estar en las aceras, que es su espacio!


Y, en fin, está la firma de los grupos convocantes, que no quieren que su vergüenza no sea apreciada debidamente

[cartel: las ciclovias son nuestras]

“¡Nosotros! ¡Somos nosotros los que andamos mareando a los ciclistas con esta mierda!”


La fabulosa campaña, como no podía ser menos en estos tiempos, ha dado lugar a un no menos fabuloso vídeo:


Video que está trufado de fabulosas imágenes que rayan entre lo hilarante y lo patético:

[video: las ciclovias son nuestras]

“¡La calle es trivial y la acera está devorada, pero la ciclovia es nuestra!”


[video: las ciclovias son nuestras]

“¡Hey, no barras la ciclovía, que es nuestra!”


[video: las ciclovias son nuestras]

“¡Otra calle que es trivial, pero la mierda marcada como ciclovia es nuestra!”


[video: las ciclovias son nuestras]

“¡La calle está vacía y no tiene ningún problema, pero prefiero 120 cm de mierda marcados como “ciclovia”! ¡es lo nuestro!”


[video: las ciclovias son nuestras]

“¡Los peatones no tienen acera pero eso no es nuestro problema! ¡la ciclovia es nuestra!”


[video: las ciclovias son nuestras]

“¡No se atrevan a bajar del autobus, que la ciclovia es nuestra!”


[video: las ciclovias son nuestras]

“¿Cómo se atreve a arrastrar sus bolsas por nuestra ciclovía?”


[video: las ciclovias son nuestras]

“¡Si consigo sobrevivir a este cruce en nuestra ciclovía, voy a tener un obstáculo al otro lado! ¡indignante!”


[video: las ciclovias son nuestras]

“¡Se está atreviendo a cruzar nuestra ciclovía para salir de la calle! ¡Lo que hay que aguantar!”


Y así.

Txarli

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En fin, ya teníamos antes pruebas de que en Chile tampoco están a salvo de decir tonterías. Quizá su problema es que quieren ser demasiado Uropeos.
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“Por un carril-bici en Avilés, ya!!”

Posted on 9 enero 2011. Filed under: Aviles, Oviedo | Etiquetas: , , , , , , , , |

Ya se sabe: la inteligencia hay que cultivarla, pero la estupidez crece de manera espontánea. Un grupo en Feisbuk anda pidiendo “un carril-bici en Avilés, ya!!“. Lo de siempre, vaya. Su descripción de grupo no tiene desperdicio:

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Con todas las obras que se han hecho en La Villa con ensanchamiento de las aceras de hasta el triple de la anchura original y seguimos sin un solo Km de carril bici en la ciudad.

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Empezamos bien, ¿no? A estos chicos les parece mal que se amplie tanto las aceras y que no pongan carriles-bici, oiga usté. Indignados están. Los pibes son unos bigardos mas o menos de este porte:

[foto: masa carril-critica Avilés]

“¡Queremos un carrilbicíííto!”.

Como suele ocurrir con los carrilbicistas, estos chavalotes son un dechado de imaginación y de ideas claras: las noticias que siguen en su grupo en feisbuk son todas, sistemáticamente, de seguimiento de las obras de carriles-bici por la zona:

[pantallazo: carril-bici Avilés 1]

“¡Nos van a poner un carrilbicito!”.

[pantallazo: carril-bici Avilés 2]

“¡De verdad! ¡Nos van a poner un carrilbicito!”.

[pantallazo: carril-bici Avilés 3]

“¡Nos van a ampliar el carrilbicito!”.

[pantallazo: carril-bici Avilés 4]

“¡También ponen carrilbicitos por los alrededores!”.

Vamos: ya sabemos que son completamente mononeuronales, pero, así y todo, es que es para flipar.

Uno de los chicos de CiudadCiclista detectó el rollo y escribió una nota en el blog inusualmente apasionada para su estilo. Lo cual provocó una oleada de comentarios por parte de los carril-palurdos de Avilés, todos los cuales tenían un elemento en común: carecían absolutamente de sustancia. Puedes comprobarlo, amable lector, leyendo el hilo aquí. Esos cretinos parecen considerar que el tráfico de Avilés es peor que el de Madrid, aparte de concentrarse en hacerse pajas con las supuestas horribles condiciones en una sola vía que ponen como ejemplo (el Paseo de la Ria) queriendo creer que eso justifica (aunque fuese verdad) la exigencia de carriles-bici en Avilés así, en general y por las buenas.

Unos cretinos, en resumen, que consiguen demostrar en unas cuantas líneas que ni tienen base para su rollete carrilbicista ni entienden en lo más mínimo las implicaciones de lo que están pidiendo.

Entre tanto carril-idiotez, la parte cómica surgió cuando alguien, después de que el hilo de comentarios estuviese poniendo a las claras el ridículo de la carril-pandilla, decidió sepultar el hilo completo a base de comentarios incoherentes (aunque no sé si más incoherentes que los comentarios carrilbicistas normales, la verdad), que el filtro de spam captó a tiempo:

[pantallazo: carril-bici Avilés troll]

¡Oh maravilla! ¡Un imbécil mandando mensajes trolleros con la firma del tio Txarli!.

Acabemos, por fin, con otro puntazo, que muestra bastante bien el nivel de ignorancia supina que “disfrutan” estos idiotas. Esta es una foto de una chica que, a juzgar por los piropos que se lleva, debe ser la guapa del grupo:

[foto: cicleatona guapa guapa]

Una cicleatona guapa y risueña, alegrando la acera y bien dispuesta a arrojarse bajo las ruedas de un coche al primer despiste. Dado que sabemos que el casco no le serviría de nada en esa eventualidad, hay que pensar que lo lleva para protegerse en caso de choque con peatones.

Con todos estos avances en la carril-evolución, estos chicos, que están alerta a las nuevas circunstancias, han decidido adaptarse:

[pantallazo: carril-bici Avilés 4]

“¡Lo de “Un carril-bici para Avilés” se está quedando atrasado!”.

Estamos seguros de que ya sabemos cual es el nombre con el que van a “carril-modernizar” el grupo:

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“DOS carriles-bici en Avilés, ya!!”

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Y así: tienen hasta el infinito.

¡¡¡PAREN LAS MÁQUINAS!!! ¡¡¡NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA!!! ¡Uno de esos jilipollas ha cogido uno de los textos en los que en CiudadCiclista nos burlábamos de un carril-vándalo y lo ha pegado en Feisbuk como si fuera el texto que nos define (y que, de forma más general, define la circulación integrada).

[pantallazo: carril-bici Avilés 4]

“Hay un grupo que quiere que vayais entre los coches para que los automovilistas os maten”.

¡¡¡RE-PAREN LAS MÁQUINAS!!! ¡¡¡NOTICIAS DE ÚLTIMÍSIMO MINUTO!!! ¡El grupo de Feisbuk de la vergüenza y el ridículo carrilbicista en Avilés ya no está visible! Probablemente quieren que sólo lean sus idioteces los que ya estén previamente de acuerdo con ellas…

http://www.facebook.com/group.php?gid=186307273349

En fin, esto es lo que hay. Este es el tipo de carril-mongólicos que va arrogándose la representación de los ciclistas urbanos y pidiendo carriles-bici, tanto en Avilés como en tantas sufridas ciudades de la Celtiberia. ¿Es sorprendente que el ciclismo urbano celtibérico esté en el estado lastimoso en el que está?

Txarli
[carril-Krusty]

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No están solos. Por Asturias hay algún otro carrilbicista que ya ya…

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¡Tó er mundo quié carrileh-bisi!

Posted on 12 octubre 2010. Filed under: Madrid | Etiquetas: , , , , , , |

Los chicarrones de EnCarrilbiciPorMadrid.es son, aunque carrilbicistas de tomo y lomo, unos chavales muy democráticos, si bien, por supuesto, dentro de un orden que incluye cubrir las mentiras que se digan para justificar los carriles-bici. Están abiertos a que sus lectores hagan contribuciones a su blog, lo cual ha sido aprovechado por los chicos de “el equipo de BiciSeguridad” (¡Qué nombre tan prometedor!) para publicar un artículo con un título fascinante a la par que original:

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Tanto el conductor como el ciclista, lo que quieren son carriles-bici

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¿Y los peatones qué? ¿Por qué nadie se acuerda nunca de los peatones? ¿Acaso los peatones no tienen derechos? ¿Acaso los peatones no quieren carriles-bici? ¡Pues claro que sí, hombre! ¡Los peatones están deseando que pongan carriles-bici, porque creen que así los ciclistillas dejarán de darles por culo en las aceras! Son así de ingenuos, estos peatones.

Pero en fin, el título es realmente im-presionante, ¿no? ¿Como saben estos chicos con tanta precisión lo que “tanto conductores como ciclistas” quieren? Veamos el texto, para resolver el carril-enigma:

Desde el equipo de BiciSeguridad nos gustaría arrojar una opinión sobre el tema que se discute en el blog en los últimos días, pero visto desde la ley y la seguridad. Creo que puede aportar una visión muy interesante, pues desde Biciseguridad somos de la idea de que tanto el conductor (que se queja) como el ciclista, lo que quieren son carriles-bici. Así pues, a mí y al resto del equipo nos gustaría que no se publicase como un comentario sino como una entrada nueva.

[pantallazo: tanto EnCarrilbiciPorMadrid como CarrilbiciyNoslaSudalaSeguridad quieren carriles-bici]

Estos muchachotes “van a hablar de lo que dice la ley”: quizá mencionen que la ley hace obligatorio circular por los carriles-bici allí donde existan… Detalle cómico: los chicos de EnCarrilbiciPorMadrid no se han preocupado de activar los enlaces, pero sí de poner la frasecita por debajo de las fotos, para que se vea al pasar el ratón.

Antes de empezar, voy a hablar de lo que dice la ley respecto a lo que nos concierne. Aun habiendo línea contínua, un vehículo puede adelantar a una bicicleta siempre que se cumplan las condiciones de seguridad (que no venga otro vehículo, que adelante como mínimo a 1,5 m de la bicicleta, que tenga visibilidad…). Os dejamos un par de enlaces, el primero una entrada de autoescuela y el segundo directamente de la ley. Aquí hay que fijarse en el artículo 88 “Vehículos inmovilizados”.

Eso en lo que se refiere a los adelantamientos. Y en cuanto a la circulación por el carril, la ley sólo especifica que es recomendable, que no obligatorio, circular lo más posible a la derecha del carril. Esto en la práctica es bastante peligroso, pues cuanto más a la derecha, más cerca de los coches aparcados y de la acera, pudiendo ocasionarse accidentes con puertas de coches que se abren, coches que salen de calles, peatones que se asoman entre los coches… Y esto sin contar con que si no se circula por la mitad del carril, algunos usuarios de vehículos intentan adelantar sin respetar los 1,5 m que dicta la ley.

[pantallazo: tanto EnCarrilbiciPorMadrid como CarrilbiciyNoslaSudalaSeguridad quieren carriles-bici]

Pues vaya… parece que se les ha olvidado hablar de la obligatoriedad y del deterioro que supone para los derechos de los ciclistas. En algo hay que estar de acuerdo con ellos: visto a través de esta foto, es muy natural que, al menos los conductores, quieran carriles-bici… son estupendos para quitar a los ciclistas de su vista

Yo particularmente voy al trabajo en bicicleta y metro, y para mí la bici es igual de instrumento de trabajo que para muchos madrileños. Yo respeto las normas de tráfico, ya no sólo por ética sino por seguridad, ya que en una ciudad tan caótica como Madrid hay que tener cien ojos y mucho cuidado. La bici es un estorbo para ti y colabora a que el tráfico vaya lento; para mí tu coche es un estorbo y colabora a que la gente tenga enfermedades respiratorias y alergias.

Cada uno tiene diversas motivaciones para ir en bici (aunque dudo que haya mucha gente que vaya al trabajo en bici porque no se PUEDA permitir ir en transporte público): unos lo hacen para ahorrar tiempo, otros para hacer deporte, otros para cuidar el medio ambiente… no se puede generalizar. Lo que llama la atención es que en otros países europeos, el uso de la bici en ciudad no hace que los conductores se enfaden… es algo cultural.

De todos modos no creas que los ciclistas queremos ir por la calzada: nadie prefiere jugarse el cuello frente a los vehículos que no hacerlo, pero ir por la acera a mayor velocidad que un peatón está prohibido. Por tanto, aunque te parezca increíble, al final tanto tú como nosotros tenemos el mismo objetivo: que haya carriles bici en la calle, evitando ralentizar el tráfico y poner en peligro la seguridad de los ciclistas.

El equipo de BiciSeguridad

Me encanta este artículo, porque tiene una estructura típicamente carrilbicista: primero viene la conclusión, que como ya sabemos, es la de siempre: que Carril-bici-ÑA!!!, of course; y luego vienen los intentos más o menos barrocos, y más o menos del estilo “el Pisuerga pasa por Valladolid, ergo…” de vestir el muñeco para que la conclusión salga como tiene que salir. Los “argumentos” (a falta de una palabra mejor) son aparentemente muy sustanciosos: hablan de la ley (de la parte de la ley que les interesa, claro), hablan de autoescuelas… es muy fácil quedarse perdido y no darse cuenta de que sencillamente nada de lo que dicen tiene la menor relación con la conclusión que quieren vender.

Me encanta también el título, porque leyéndolo uno podría creerse que los miembros de “El equipo de CarrilbiciyNosLaSudaLaSeguridad” han hecho algún tipo de estudio o encuesta o algo así, para saber “lo que quiere tanto el automovilista como el ciclista”, pero no: resulta que “ellos son de la idea de que etc etc…”. En otros tiempos la Iglesia Carrilbicólica malgastaba un esfuerzo enorme en hacer pseudoencuestas que ya tenían la respuesta precocinada (tipo: “¿Verdad que si pusieran más carriles-bici usted iría en bicicleta? ¿Verdad que sí? ¿Verdad que sí?“, pero los chicos de “El equipo de CarrilbiciyNosLaSudaLaSeguridad” lo han entendido perfectamente, y han conseguido dar otra vuelta de tuerca: eso de tener datos reales está pasado de moda; ¿para qué hacer una encuesta si uno puede simplemente inventarse la conclusión y ponerla en un titular apañadito?

(Aunque todavía tienen que aprender bastante de la Cofradía Carrilbicista de Sevilla, que tienen la estrategia refinadísima de avanzar las conclusiones de “un estudio que está a punto de publicarse”, pero del cual nunca más vuelve a saberse nada de nada).

Una vez establecido que los de CarrilbiciyNosLaSudaLaSeguridad se han sacado de la manga “lo que los automovilistas quieren”, resulta que aquí tenemos otro aspecto típicamente carril-farsante del artículo: el esfuerzo desvergonzado que estos jilipollas hacen para apropiarse la reprentatividad no solo de los ciclistas, (que manda güebos) sino también de los automovilistas. Los automovilistas, según estos payasos, “lo que quieren es carriles-bici”, y eso a los de CarrilbiciyNosLaSudaLaSeguridad les parece muy bien, claro, porque (fíjate tú que casualidad) es justamente lo que quieren ellos. Por supuesto, los automovilistas, en el muy dudoso caso de que quisieran carriles-bici, los querrían para poder decirnos “Saca tu bici de mi calzada, chavalín, y vete al carril-bici, que para eso lo han puesto.”, pero eso a los imbéciles de CarrilbiciyNosLaSudaLaSeguridad es algo que, literalmente, se la suda…

Como digo, este rollete de auto-otorgarse la representatividad de todo el mundo es característico de la carril-farsa: “Hoyga usté, no es que nosotros queramos carriles-bici porque somos unos niñatos pajilleros que nos creemos demasiado guais para circular tranquilamente por la calzada, no: nosotros en realidad no necesitamos carriles-bici; los que lo quieren y lo necesitan son los automovilistas, y los niños, y los viejecitos, y los tullidos, y las marujas, que también tienen derecho a un carril-bici porque sin un carril-bici no podrían ir en bici. Nosotros no pedimos el carril-bici para nosotros, sino para ellos, que nos preocupan mucho.”

Jodidos descerebrados hipócritas.

Ah, y desde luego, está el remate final, auténticamente glorioso, y que no necesita nada más para realzarlo que una relectura:

De todos modos no creas que los ciclistas queremos ir por la calzada: nadie prefiere jugarse el cuello frente a los vehículos que no hacerlo, pero ir por la acera a mayor velocidad que un peatón está prohibido. Por tanto, aunque te parezca increíble, al final tanto tú como nosotros tenemos el mismo objetivo: que haya carriles bici en la calle, evitando ralentizar el tráfico y poner en peligro la seguridad de los ciclistas.

Este tipo de mierda es el que los chiquillos de EnCarrilbiciPorMadrid están acogiendo en su blog. Flipante.

En fin, oyes: un dechado de rigor, este artículo de CarrilbiciyNosLaSudaLaSeguridad en el blog de EnCarrilbiciPorMadrid. Aunque creo que un título más apropiado habría sido “Tanto el cochista como el carrilbicista, lo que quieren son carriles-bici” pero entonces, claro, se habría notado rápidamente que el título era una perogrullada y todo el texto del artículo son sólo vacuidades que tienen que ver con el coche, tienen que ver con la ley, pero tienen muy poco que ver con la bici y absolutamente nada con la seguridad.

Da gusto ver cómo los carril-blogs, incluso aquellos que parecian arrancar con una cierta pretensión (o por lo menos con la pose) de calidad, van tendiendo poco a poco al nivel natural de toda la ideología carrilbicista, es decir: hacia la basura.

Txarli

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Repetir una idiotez de tres palabras durante décadas tiene esos tristes efectos.

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Carril-comando en Valencia.

Posted on 9 octubre 2010. Filed under: Valencia | Etiquetas: , , , , , , |

Continuando con el artículo anterior sobre ciclistas muertos en los carriles-bici de Valencia, y sobre las enfermizas reacciones del colectivo carrilbicista de allí.

Cualquiera que conozca Valencia, y la Ronda Interior, y la calle en la que esta “acción reivindicativa” (¡Guau!) se ha llevado a cabo, sabe que tienen problemas más serios para la circulación en bicicleta que la necesidad de un carrilbicito.

Pero en eso están. Esos chicos son asín de majos.

Txarli

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Valencia, la tierra de las flores, de la luz y de las amorosas aceras-bici.
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“¡Somos imbéciles! ¡Somos imbéciles! ¡Dadnos más carriles-bici!”

Posted on 30 mayo 2010. Filed under: Palencia | Etiquetas: , , , , , , , , , |

Absolutamente acojonante.

Txarli

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Y el caso es que no parecen tontos, pero no sé qué tiene la carrrilbicoína, que afecta tan malamente a sus adictos…
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Accidente (otro) en el CB de Madrid.

Posted on 3 mayo 2010. Filed under: Madrid | Etiquetas: , , , |

Nuevo tontaina describe sus tribulaciones:

Hace unos dias sufri un accidente, yo iba en bicicleta y al cruzar un semaforo, en verde para mi, empezó a pasar un coche que lo tenia en ambar intermitente, sin tiempo para frenar chocamos contra el.
Resultado clavicula rota y brecha en la cabeza.

(…)

Yo circulaba por el carril-bici, en madrid, y en un semaforo q estaba verde para los ciclistas y peatones fue donde pasó

Suma y sigue.

Txarli

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Esos tios es que parecen decididos a no ver lo que pasa.

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