Niños de 11 y 7 años en bici atropellados en Pamplona.

Posted on 3 julio 2012. Filed under: Pamplona | Etiquetas: , , |

Villarramblas nos trae la noticia de un buen señor que deja la bicicleta después de tener un accidente en Pamplona:

Llevo 30 años utilizando la bicicleta como medio de transporte urbano.

Ni uno más.

(…)

Últimamente los responsables de tráfico de la ciudad, (…) Han decidido que una raya blanca hace de la acera un carril bici, pero los problemas de convivencia con peatones se han multiplicado.

El resto de carriles bici en la calzada presentan múltiples problemas, discontinuidad, señalización insuficiente, utilización por peatones, repartidores, aparcadores, todos menos los servicios de limpieza, escasez ….

Hasta justo antes de dar con mis huesos en el asfalto por culpa de un coche que no respetó mi preferencia de paso en una rotonda, era partidario de que la bicicleta tenía que ir por la calzada.

Vaya por Dior: este buen señor ya no cree que sea posible ir en bici por la calzada. Mecachis. ¿Por qué? Él nos lo explica…

las noticias de la semana pasada, dos niños atropellados en la avenida de Zaragoza, dos ciclistas heridos graves en Berrioplano, un joven muerto en Tudela, más los que me dejo, y sin entrar a valorar las circunstancias de cada caso ni el grado de responsabilidad del ciclista o el peatón en sendos casos

Caramba: tres accidentes en apenas unos pocos dias le han hecho cortarse la coleta de ciclista. Una búsqueda en Google nos muestra lo que ha pasado:

Accidente 1: adolescente muerto en Tudela. Resulta ser un accidente vehicular, por alcance. Esas cosas pasan.

Accidente 2: Dos ciclistas heridos por un menda que se había pasado de copas.

Ambos son accidentes en vias interurbanas. Pasemos al más conmovedor:

Accidente 3: los dos niños atropellados en la Avenida de Zaragoza. La prensa no da muchos detalles, pero el lugar es éste:


Dejo al juicio de la amable lectora la conclusión de si estos dos chavales (11 y 7 años) estaban circulando por la calzada o, siguiendo seguramente el ejemplo de sus padres, estaban cruzando cicleatonalmente…

Txarli

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A los niños, el carrilbicismo/cicleatonismo les está dando de oxtias por ambos lados.
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Accidentes carrilbicistas inencontrables en prensa (XII).

Posted on 27 junio 2012. Filed under: Sevilla | Etiquetas: , , |

En Twitter:


Que un panoli vaya por el carril-bici y choque contra una niña haciendo el ganso con su bici, no tiene precio. Para todo lo demás, la calzada.

Txarli

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Más sobre niños y carriles-bici aquí.
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Niños apropellados por carrilbicistas “por jugar donde no debían”.

Posted on 21 junio 2012. Filed under: Murcia | Etiquetas: , , , |

Gente que solo aprende a no meterse en medio de un carril bici a base de que le den un hostiazo. Yo intacto, pero él ha visto mucha sangre.

— Josué David (@JosuChase) mayo 30, 2012


¿Qué dices que ha pasado?

— Txarli Eintxels (@bicilibre) mayo 30, 2012


Pues el típico caso de niño no vigilado por sus padres que corre detrás de una pelota. No hay cultura de carril-bici en este país

— Josué David (@JosuChase) mayo 30, 2012


Ya se sabe: oyes, es que “No hay cultura de carril-bici”. “No respetan nuestro espacio”, etc etc. No son más ridículos porque no se entrenan más.

Por supuesto, jugando al fútbol en una zona en la que no debían.

— Josué David (@JosuChase) mayo 30, 2012


Porque, oyes, está claro: somos los carrilbicistas los que decidimos cuales son los lugares donde los niños pueden jugar al futbol…

De lo que no hay cultura es de calzada entre los ciclistas. Igual no pintabas nada ahí, ¿no lo has pensado? #bicisalacalzadaYA

— Txarli Eintxels (@bicilibre) mayo 30, 2012


perdona que te diga, pero el que no pintaba nada era él. Yo iba por donde se me esta permitido ir.

— Josué David (@JosuChase) mayo 30, 2012


No todo lo que está permitido hacer es sensato. Como decía @porrastwitter.com/#!/porras/stat… #bicisalacalzadaYA

— Txarli Eintxels (@bicilibre) mayo 30, 2012


Y ahí acabó la conversación. Qué poco duran estos chicos, ¿eh?

Txarli

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Tenemos ya una colección entera de niños víctimas del carril-fraude o directamente atropellados por esos carril-patanes
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Bicis, muchachas, y farsantes manipuladores.

Posted on 24 marzo 2012. Filed under: Londres | Etiquetas: , , , , , |

Tenemos aquí un video que lleva ya tiempo siendo mareado de acá para allá por la Internés, y que resulta realmente fascinante. Atento, amable lector, porque entra para examen:


Pasemos al análisis. Te habrás dado cuenta, querido lector, que el video contiene varios aspectos en los que nos podríamos entretener: la chica circulando por la acera en una calle completamente trivial (min 1:12), todo ese extraño énfasis en “la feminidad”… también tiene imágenes magníficas (min 1:33), pero dejaremos todo eso aparte, porque lo que nos interesa es la línea argumental que sigue esta pequeña joya de la más azucarada y repugnante carril-propaganda:

Empecemos por hacer notar que los tres primeros minutos muestran a muchachas normales que hablan de cosas bastante normales. Y la historia que cuentan es sencilla: Porqué dejaron de usar la bici, y porqué no la usan ahora. Y lo que dicen tiene toda la autenticidad, toda la candidez que tiene la verdad pura y dura, sin intereses: iban mucho en bici de pequeños, pero dejaron de usarla porque sus amigos la iban dejando, porque pensaban que era cosa de niños, porque no era cool y (siendo chicas) porque no era femenina.

Hasta aquí todo normal, en apariencia bastante espontáneo, comprensible y creible.

Y de pronto (min 1:40), una voz en off hace una preguntita de nada:

¿Que podría hacer que te interesaras en usar la bici?


Y las respuestas dejan súbitamente de parecer tan espontáneas y creibles: vale que a la chica le resultaría atractivo ver a gente con pinta moderna y molona en bici, pero ¿”con tacones altos”? Aquí empieza a haber algo sospechoso: ¿a qué chica de quince años se le ocurre espontáneamente el rollo de ir en bici con tacones altos (excepto para decir que es claramente imposible de hacer)?

Sospechoso sospechoso. Algo empieza a oler mal aquí. Primera hipótesis: estas chicas han sido sometidas a alguna sesión de videos de, ya sabes, amable lectora: Cyclechic, para asegurar que daban las respuestas, ejem, correctas.

“Me gustaría ver chicas con tacones altos en bici”???? Un poquito de por favor.

En fin: llegamos al minuto 2:00 y se mencionan por primera vez las “bicis holandesas molonas”. Bien: suavecito mi amol vamos entrando en tema. Y se confirma que, efectivamente, les han dado un muestrario de bicis para que sepan qué es lo que tiene que desear. Publicidad clásica con público cautivo: nada nuevo, vaya. Las chicas continúan respondiendo a otra sutil pregunta que les ha hecho el director de la sesión:

¿Qué ropa llevarías en una bici?


Porque, evidentemente, si no es llevando ropa “molona”, pues no vale la pena subirse a una bici. Y si la bici no es holandesa, pues no es posible llevar ropa “molona”…

Sigue el pase de modelos de bicis holandesas, con las pobres chicas haciendo el papelón en plan chic-de-pueblo con más o menos gracia… evidentemente les han pedido que se pongan sus mejores galas para usar las bicis. Hay una de ellas con un encanto especial que la ponen en primer plano… fijémonos en ella: es la que sirve de nexo de unión cuando la imagen cambia al tren: las aprendizas de chic se van a Vikingolandia (bueno: en realidad van a Alemania, pero a los efectos que nos interesan, nos da igual): un sitio, aparentemente, donde todo el mundo va en bici…

Estamos en el minuto 3:15 y ninguna de las chicas ha expresado la más minima necesidad de “infraestructura ciclista”. Todavía.

Continuamos: “Todo el mundo tiene bici y hay pocos coches y tal y cual”. Hablan las chicas alemanas sobre las ventajas de la bici para ella y tal y cual. Todo muy bien.

Es el minuto 4:15 y nadie ha dicho aún nada sobre carriles-bici. Entra escena de chicas rodando por Bremen, por la calzada con tranquilidad…

Y en el minuto 4:20, con suavísima transición, ya están circulando por un carril-bici.

Bien, bien. Ya digo: suavecito suavecito, vamos entrando en materia.

Estamos en el minuto 4:40 y viene la pregunta de pura fórmula para dar pie al discurso sobre que “se sentía segura”, más segura que en UK. Curioso porque hasta este momento ninguna de las chicas había mencionado el “sentimiento de inseguridad” como causa para no usar la bici. Lo cual indica, de nuevo, que las chicas están leyendo el guión que se les ha entregado. Sigue voz en off diciendo que “los conductores son respetuosos y se detienen ante tí” a la vez que la imagen muestra un carril-bici y varios ciclistas haciendo el tipo de maniobras que en España les están matando. Es una estratagema clásica de asociación por contiguidad: lo que se está dando a entender, claro, es que si los automovilistas son “más respetuosos” es gracias a los carriles-bici. Como no.

5:10 – Llega el político de turno contando que la experiencia que pueden ofrecer es algo sobre “dar más espacio a los ciclistas”. Fantástico. ¿He dicho ya antes lo de ir introduciendo el tema suavecito suavecito?

Volvemos a UK, y tenemos a un buen señor (feo y viejo) contándonos el planteamiento de ofrecer amplitud de rutas alternativas a los nuevos ciclistas hasta que adquieran la confianza necesaria para circular por las calles normales. Lo cual, por cierto, no parece un mal enfoque, pero es un enfoque que no parece suficiente a la buena señorita (guapa y joven) que habla a continuación, y que cuenta la historia de siempre de las familias y los niños para decir que lo que hace falta es “un carril-bici donde se puedan sentir seguros“.

Enhorabuena. suavecito, suavecito, hemos llegado a la meta.

“Tener el carril-bici es seguridad.”


Lo que tú digas, guapa.

Estamos en el minuto 6:10 y los únicos que han hablado sobre carriles-bici son un ministro teutón y una activista de alto copete inglesa. Sigue más intrascendentes imágenes bonitas-chic como telón de fondo, con las chicas haciendo de modelo para alegrar el ojo mientas se transmite el mensaje de verdad, que va tanto para adoctrinarlas a ellas como al público que vea el video, (6:20):

Image hosted by Photobucket.com

Nuestro mensaje es claro. Tenemos maravillosas chicas en maravillosas bicis. Ahora lo que necesitamos es un maravilloso carril-bici.

Image hosted by Photobucket.com


y las chicas que están siendo usadas como cebo miran orgullosas y arrobadas a la bruja que les dice lo que tienen que pensar.

Fantástico.

Hemos llegado al punto 6:30, y una muchacha exultante habla de la fascinación y liberación de ir en bici, pero no dice nada de carriles-bici. Ah, pero no problemo, porque a continuación aparece la chica encantadora que mencioné más arriba (recuerdas, amable lectora) a derrochar de nuevo todo su encanto mientras se suelta con un discurso para el que no había ningún aviso previo:

Si hubiese carriles-bici alrededor de Darlingon sería una gran ayuda…


¿”Sería de gran ayuda”? Mi detector de bullshit se pone en rojo: es evidente que esta chica no sabe qué decir sobre el tema, y está simplemente respondiendo a lo que se llama una pregunta directiva, es decir: una pregunta que ya contiene su respuesta, y que le ha hecho el equipo de propagandistas que está preparando el video:

¿Cariño, verdad que si hubiese más carriles-bici en Darligton estaría muy bien?


Incluso la expresión de la pobre muchacha mientras habla es delatadora:

[foto: chica respondiendo a examen oral]

¿Lo estoy haciendo bien? ¿Es la respuesta correcta?


Estamos en 7:10 y vuelve la voz de la activista carcamal, dejando clarísimas sus prioridades:

Si los conductores nos dejaar sólo una pequeña parte de la carretera… se podrían poner unas marcas claras… sólo haría falta un poco de pintura.


Ya sabeis: a lo que hay que aspirar no es al respeto y la atención de los conductores, ni a circular con normalidad como gente normal. A lo que hay que aspirar es a unas cuantas marcas y un poco de pintura.

De momento. Después ya vendrán los colores en el asfalto, las barreras, las lucecitas, la expulsión de los peatones y todas esas cosas. Pero eso queda muy en el futuro.

¿Resumimos el vídeo? ocho minutos de chicas jóvenes y alegres siendo adoctrinadas y actuando de cebo visual para el adoctrinamiento a través de internet. Tres carcamales que durante un total de 40 segundos se empeñan en vender el rollo de las marcas y la pintura… ¿Y cómo lo resumen los estúpidos que lo crearon y los que lo promocionan por ahi?

¡Es la infraestructura, estúpido!


Y luego esos hipócritas van diciendo que la gente pide carriles-bici:

Txarli

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Jodidos estafadores.
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Mujer atropellada por bici en acera. Niña atropellada por bici en parque.

Posted on 9 marzo 2012. Filed under: Vitoria | Etiquetas: , , |

En El Correo de Álava:

Dos personas -una mujer de 45 años y una niña de dos años- resultaron heridos en la tarde de ayer al ser atropelladas por sendas bicicletas en distintos puntos de la capital alavesa, informó un portavoz de la Policía Municipal.

El primero de esos accidentes ocurrió pocos minutos antes de las cinco y media de la tarde en la calle Adriano VI, en el tramo comprendido entre la Avenida de Gasteiz y la plaza de Lovaina. Una señora fue atropellada en la acera por una bici conducida por R.R.A., un hombre de 33 años.

La víctima, cuya identidad responde a las iniciales M.J.H.P., presentaba lesiones de pronóstico reservado y fue evacuada al hospital Txagorritxu. Por su parte, el ciclista resultó ileso, según indicaron las mismas fuentes.

Casi dos horas después, sobre las siete y cuarto de la tarde, una niña de dos años fue arrollada en el parque de Arriaga, en un punto situado entre el estanque y la calle Portal de Foronda, en el norte de la ciudad. La pequeña, que parecía presentar «heridas leves», fue trasladada por sus propios padres al hospital Txagorritxu, señaló un portavoz de la Guardia Urbana. El conductor de la bici, un joven de 22 años, A.F.C., resultó ileso.

Un panoli de 33 años en bici por la acera, atropellando señoras. Un imbécil de 22 años atropellando niñas de 2 en los parques: Vitoria, ciudad pionera del carrilbicismo celtibérico. Bien.

Txarli

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Joder es que miro el historial de Vitoria y TODO lo que tengo son “accidentes”…
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Cicleatón atropella niña.

Posted on 3 marzo 2012. Filed under: Valencia | Etiquetas: , , , |

En Valencia.

Una niña de tan sólo un año y medio acabó en el hospital tras ser atropellada por un ciclista en una acera de 85 centímetros situada en la calle San Vicente de Valencia. Ocurrió este lunes y el autor se dio a la fuga.

La noticia continúa, pero es inutil decir nada más.

Txarli
[carril-Krusty]

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Tenemos aquí toda una sección sobre los estupendos efectos de la carril-estupidez sobre la seguridad y el bienestar de los niños, en cuyo nombre se propaga a menudo.

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Gijón: niño atropellado mientras imita con su bici a niñatos de pelo en pecho.

Posted on 6 diciembre 2011. Filed under: Gijón | Etiquetas: , , , |

En El Comercio, y sin comentarios:

Un niño fue atropellado en la tarde de ayer en la avenida de Gaspar García Laviana cuando cruzaba con su bicicleta un paso de peatones. La víctima quedó bajo el vehículo y pudo salir por su pie sin que al parecer, según explicaron los testigos, tuviese heridas aparentes. Tal y como apreciaron esos mismos peatones, la bicicleta pudo salvarle la vida, ya que le sirvió de parapeto cuando le arrastró el turismo. Los hechos ocurrieron poco antes de las seis de la tarde, en el cruce de la avenida de Gaspar García Laviana con la calle de Doctor Luis Heredia Román, cuando un vehículo procedente de esta calle se disponía a acceder a esa avenida. El conductor no vio al ciclista, dijo él mismo a la Policía.

[Foto del accidente]

Así quedó la bici.


Txarli

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Los accidentes de niños son una subcategoría completa del desastre lento que estamos viviendo. Pero oyes: los niños siguen siendo uno de los pretextos más repetidos y estúpidos para mantener el carril-rumbo.
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