¡El carril-bici va creciendo!

Criaturita…

Txarli

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Claro, que hay mucha gente que lo encuentra adorable…

Pero hay algunos que son auténticos profesionales del tontolculismo.

Decía en mi artículo anterior que, a pesar de las delirantes noticias que están llegando continuamente sobre el carril-bici en Sevilla, no todos los Sevillanos son tontos del culo. Pero es que hay algunos que parecen empeñados en subir su grado personal de jilipollez hasta unos niveles tan estratosféricos que se convierten por sí mismos en una especie de agujeros negros del tontolculismo: provocan alteraciones gravitatorias a su alrededor que hacen como dificil escapar de ellos, a la vez que absorben y destruyen todo lo que es luminoso e inteligente, provocando apagones generalizados en el sentido común, la cordura y la racionalidad allá donde van.

Por ejemplo, el menda de carrilbicisostenible.tk, cuya carril-sabiduría ya hemos disfrutado por aquí antes, es un chicarrón que sabe muy bien cual es su lugar: su lugar es el carril-bici:

Un saludo desde el carril bici.

El carril-bici, por lo que parece, es el lugar perfecto desde el cual “aceleran el cambio que esta llegando a nuestro país“, según la deliciosa cabecera que nuestro hombre tiene en su blog, un monumento a la autocomplacencia y a los aires de importancia que les gusta darse a los carrilbicistas:

Usurpando el nombre del ciclismo (y de la sociedad) para justificar sus antojitos.

Este tío es cum laudem de la grandilocuencia y del ego inflado.

Pero a lo que iba: este pomposo retrasado mental va y recoge la noticia de que el Ayuntamiento de Londres está creando Sentidos Reservados a Ciclistas (calles que son de sentido único para los coches, pero de doble sentido de circulación para las bicis) en ciertas zonas de la ciudad, con el titular:

	ciclocalles en Londres: Los ciclistas ya pueden saltarse las señales de prohibido.

Lo de este menda asusta: Si lo suyo no es de siquiátrico, es de cárcel.

Una señal de Sentido Reservado Ciclista en Londres: algo que las mentes deterioradas por la adicción a la carrilbicoína parecen confundir con “saltarse las direcciones prohibidas”.

Pero la cosa mejora (es decir: empeora) inmediatamente, porque tras un corto artículo en el que nuestro hombretón mezcla a partes iguales las vacuidades y las idioteces, decide rematar la faena contando un episodio en el que David Cameron (el lider de la oposición allí, que también le da a la bici) fue grabado por una cámara hace meses metiéndose con su bici en dirección prohibida.

Te pillaron, David, majete.

Nuestro carril-idiota del dia retransmite las declaraciones de Cámeron cuando la cosa salió en la prensa así:

En marzo del año pasado el señor Cameron fue grabado en una película en bicicleta en dirección contraria por Dawson Place, una calle de sentido único en Kensington y Chelsea. Dijo después: “Sé que es importante obedecer las leyes de tráfico – pero obviamente han cometido errores en esta ocasión y lo siento.

¿Verdad que mola? por lo visto Cameron decidió saltarse la dirección prohibida porque alguien, no él, había cometido un error al ponerla. He decidido hacer un pantallazo, porque es como para no dar crédito:

¿Verdad que es genial? “yo me salto la señalización porque vosotros os habeis equivocado.” Incluso tiene un saborcillo de “¡Ah, se siente!”

Por supuesto, nuestro imbécil no pone ningún enlace que nos permita comprobar qué es lo que realmente dijo Cámeron ¿para qué? Este tipo es un carrilbicista, y los carrilbicistas no tienen ninguna obligación de demostrar ni justificar nada: hay que creerles, y ya. Pero uno hace su búsqueda y encuentra que lo que Cameron realmente dijo fue:

“I know it is important to obey traffic laws – but I have obviously made mistakes on this occasion and I am sorry.”

Conclusión: este tipo es absoluta, absoluta, absolutamente jilipollas.

Jilipollez inducida por la adicción a la carrilbicoína.

Txarli

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Pero vamos: que este tío no es para nada el único. Sólo es un carrilbicista más.

No todos los Sevillanos son tontos del culo.

Sólo los que necesitan asfalto verde para utilizar sus bicis.

Un magnífico blog le devuelve a uno un poco de esperanza de que en Sevilla hablar de progreso, peatonalización y calidad de vida no es lo mismo que ser un lelo.

en Logroño los propios ciclistas estaban en contra de transitar por las aceras y a favor de reivindicar su circulación por la calzada, a lo que legalmente tienen el mismo derecho que el resto de los vehículos.

Sin embargo, en Sevilla se ha optado por crear una amplia red de carriles bici y por permitir que las bicicletas circulen por las aceras de más de 5 metros de ancho en aquellas calles que no dispongan de carril bici, de esta manera, bajo el supuesto de que el ciclista conseguirá una mayor seguridad, se han generado dos serios problemas: que los automovilistas consideren que la calzada es suya y que los peatones hayan visto reducidos sus derechos de transitar y pasear con seguridad por las aceras, tener que caminar con cuidado para no ser atropellado en la acera supone una considerable pérdida de calidad de vida.

De esta manera, es fácil ver a un automovilista hacer sonar el claxon cuando lleva delante a un ciclista e incluso exigirle que vaya por un carril bici. Respecto al tránsito de bicicletas por las aceras se ha generado un problema que a mi modo de ver es muy serio, creando conflictos donde anteriormente no existían como ya he comentado ampliamente en anteriores entradas.

En realidad, siembre hemos sabido que la mayoría de los Sevillanos sufren resignadamente a los carril-tontolculos.

Aquí, unos sufridores. (Obsérvese que están “invadiendo” el asfalto verde del sagrado carril-bici).

Aquí, unos tontolculos.

Txarli

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Eso sí: son tontolculos muy sesudos, desde el primero hasta el último.

“Bici-filósofo” muere saltándose un semáforo en rojo.

La noticia, y un vídeo que no se deja insertar, aquí.

On Friday night, August 14th, James Langergaard was killed by a car crossing Queens Boulevard. According to his family, witnesses told police that James ran a red light on his bike and died instantly. James was 38.

Por lo visto no llegó a entender lo que Kant solía decir durante sus paseos en bicicleta: “No te saltes los semáforos en rojo que no quieras que otros se salten cuando tú tienes el verde”.

DEP

Txarli
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