En cualquier caso, lo que se debe entender, es que las normas de circulación (o de convivencia en general) no son más que normas, pensadas para que todo sea lo más seguro posible. Esas normas no están pensadas para las bicicletas y mucho menos en Madrid, de forma que es totalmente legítimo no seguirlas al pie de la letra, más cuando no se hace daño a nadie. Las ciudades son de los ciudadanos, no de las normas, de las leyes o de los políticos. Se supone que debería ser la propia sociedad la que impone las normas y no al revés. Además, el pelotón de la Bicicrítica como que tarda 10 minutos en desaparecer, una duración mucho menor que la de un atasco de los habituales, así que tampoco es para tanto. Como gritan los bicicríticos: «si fueses en bici, ya estarías en casa».

Me gustaría terminar este post con un comentario a la noticia del principio que me gustó especialmente y con el que estoy de acuerdo al 100%.:

«Lo que es irresponsable es no tener carriles para bicicleta porque el coche tiene prioridad a pesar de ser un sistema de transporte ineficiente. Me parece irresponsable que el modelo de crecimiento económico de un país esté basado en la venta de coches y casas.. Me parece irresponsable que encima la gente se crea que lo único que importa es tener un coche primero y aspirar a un coche más grande y más caro después. Me parece irresponsable que no se fomente la libertad y el derecho de los ciudadanos a escoger su manera de vivir la vida siempre y cuando no molesten a los demás. El coche es un medio de transporte peligroso, sucio y ruidoso. Sin embargo nos hemos acostumbrado a creer que es el único medio válido y casi nadie se plantea otra forma de vida mejor y de más calidad.»

En cuanto a lo de «cumplir de paso una cosa que se llama ley», como vengo repitiendo, no hay nada que cumplir. Parece que se cometa un crimen por juntar a 1000 bicicletas y comportarse como un pelotón durante 10 minutos. Esto, no es un crimen, parece que sea algo gravísimo. Vamos a comparar con los vecinos conductores ¿respetan los coches la «ley»? ¿acaso no aparcan donde no deben? ¿no se saltan semáforos? ¿no se dedican a tocar el pito como locos cuando no pueden hacerlo? ¿no se saltan los límites de velocidad? ¿no se saltan pasos de cebras? ¿no muere gente atropellada? ¿es que cumplen todos escrupulosamente las normas de circulación? ¡no las cumple nadie! Y resulta que las bicicletas tenemos que ser estrictamente cumplidoras de la «ley» cuando es un medio de transporte más débil (físicamente hablando), que no contamina, más sano y encima, ni la «ley» ni la ciudad de Madrid, está pensada para este medio de transporte.

Mira, es que no entiendo esto. Cuando los conductores cumplan con esa «ley» de la que hablas, entonces criticamos que 1000 bicicletas no se paren en los semáforos en rojo.