Ciclista muerto al chocar contra un camión que entraba a una gasolinera.

Posted on 6 septiembre 2012. Filed under: Badajoz | Etiquetas: , |

No resulta muy dificil imaginar que el accidente se produjo porque el ciclista, a pesar de ir probablemente a buena velocidad, se aferró a circular por el arcen…. voilà! ¡no tenemos que suponer más!

El accidente ocurrió en la carretera que comunica la autovía Madrid-Lisboa y la antigua nacional con Elvas. Tanto el ciclista, que iba en una bicicleta de carrera, como el camión de medio tonelaje contra el que chocó descendían por esa carretera y, según ha informado el semanario portugués Linhas de Elvas, el accidente se produjo cuando el camión giró a la derecha para penetrar en la estación de la ITV.
Rafael Carbonero, gran aficionado al ciclismo, explicó ayer que a los ciclistas de Badajoz les gusta ese tramo porque tiene un arcén de más de 2 metros de ancho y se trata de una bajada donde se alcanzan con facilidad los 70 u 80 kilómetros por hora. «No sabemos cómo ha sido el accidente, pero imaginamos que el ciclista también bajaba y que se encontró al camión en su camino».

El lugar…

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Txarli
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Hombretón muerto en Vigo. Y las carril-reacciones previsibles.

Posted on 15 abril 2012. Filed under: vigo | Etiquetas: , , |

Esta noticia es antigua: un menda de 42 años se mata con su bici en Vigo en unas circunstancias del tipo “lo estaba pidiendo a gritos”. En La Voz de Galicia:

Un ciclista de 42 años, J.?J.?D.?A.?S., que circulaba por el entorno de la casa consistorial de Vigo, murió ayer de madrugada tras ser atropellado por un turismo. El accidente se registró en el cruce de las calles Placer y Paseo de Granada, a escasos metros de la sede de la Policía Local. El ciclista salió por los aires tras el impacto contra el coche y murió en el acto.

El atropello se produjo a las cinco y media de la madrugada. Según fuentes de la Policía Local, el ciclista circulaba en bicicleta en dirección prohibida. En el lugar del siniestro la calle hace una curva muy cerrada sin visibilidad. Un turismo Renault procedente de la calle Placer efectuó el giro y se encontró con la bicicleta sin poder reaccionar a tiempo. Debido al fuerte impacto contra el vehículo, la muerte del ciclista fue casi instantánea.

El lugar del accidente:


Esta es la perspectiva de la automovilista en el momento en que se preparaba para girar a la izquierda. Visibilidad nula. La calle a la que se incorpora es dirección única hacia la izquierda. Nada es previsible que esté viniendo por la derecha.


La escena del desastre:

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Vamos: que el menda se venía lanzado cuesta abajo y en dirección prohibida. Y ¿Cuál es la conclusión que sacan los del periódico sobre el accidente?

El accidente ha vuelto a poner de relieve la necesidad de carriles bici en la ciudad de Vigo. El pasado 14 de junio hubo una manifestación de dos mil ciclistas solicitándolos y pidiendo que se pueda circular desde Vigo hasta A Ramallosa por la costa a través de un carril, un plan del anterior gobierno local y que se ha paralizado.


El accidente pone de relieve la necesidad de carriles-bici.” Toma ya. Uno se pregunta qué es lo que tiene que ocurrir para que esta gente empiece a atar cabos en toda esta historia.

Txarli

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Así que ya está: unos carrilbicitos y todo arreglado. Como decía el
otro cretino: “idiotas [en bici, en el carril-bici] es exactamente lo que
queremos
.”.
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Carril-oxtión en Granada.

Posted on 18 enero 2012. Filed under: Granada | Etiquetas: , |

En ForoMTB, y el menda no parece enterarse de por donde le vienen las oxtias, digo el viento:

Salgo a hacer mis 2 horitas de rigor por la vega de Granada, llego al carril bici que sale de Santa Fe para la carretera de Fuentevaqueros, y nada más entrar tengo que esquivar a un abuelete que “perrico”en mano me amenaza porque he estado apunto de atropellar a su can que se me abalanzó en el último momento.

Nada, otro indicente más de los miles que tengo cada vez que tomo un carril bici, casi siempre llenos de caminantes solaeros que no tienen otro sitio donde bajar sus niveles de colesterol.

Pasada mi odisea con el perrito, a unos 500 metros veo dos 15 añeros en mountain bike en dirección contraria, en paralelo y ocupando todo el carril. Levanto un piñón dejo de pedalear y hecho las manos a las manetas. A unos 60 metros les grito porque vienen charlando y no se apartan, a todo esto, estamos en una recta con una visibilidad de más de 600 metros.

Hacen por apartarse y en el momento en que nos cruzamos uno de los dos se me cruza y se me pone justo en frente, como el quitamiedos tapa la salida hacia la carretera y ya estoy encima no puedo esquivarlo y me pego de frente contra el a 30 por hora, volando por encima suya y cayendo de espaldas tras dar la vuelta en el aire.

Resultado, mano derecha y muñeca como sendas botas, el codo izquierdo también hinchado, y golpes en el hombro derecho y en la rodilla derecha. Nada de importancia, pero duele, y mañana me va a doler más aún.

La bici bien dentro de lo que cabe, creí que se hacía añicos. Las dos ruedas descentradas, la de detrás bastante, he tenido que abrir el puente para poder llegar a mi casa. La maneta izquierda doblada igual que el desviador del plato.

Luego me ha tocado penar 15 kms hasta casa casi sin pode apoyarme en el manillar.

Pero no os sorprendais, es la tónica general en ese y otros carriles bici de la provincia, la gente hace lo que le sale de los h…. y además te señalan como si tu fueras el malo. Si unes esta mentalidad a la de un crío de 15 años con una caraja importante, el resultado es el que tiene que ser.


Sin novedad en el frente carrilbicista, vaya.

Txarli

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Aquí, otro menda que consigue circular por el carril-bici de Alboraya sin tener ningún accidente.
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“Maté a un ciclista, pero estaba saliendo de un carril-bici, así que no me condenaron.”

Posted on 6 enero 2012. Filed under: . | Etiquetas: , , , |

Fli-pan-te.

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Vivo en una calle principal que de entrada y salida al centro de la ciudad. Sin embargo, es más bien estrecha, y enfrente de mi edificio se compone de un carril bici, dos carriles de coches y otro carril bici. La semana pasada una mujer que circulaba por el carril bici se desvió de pronto a la izquierda a la calzada; no sé si quería cruzar o simplemente trató de evitar un obstáculo. Si quería cruzar debió haber mirado antes, y si tenía un obstáculo debería haber frenado para mirar por donde podía ir. Ahora está muerta, porque uno lleva las de perder contra un camión. Yo mismo maté un muchacho en una bicicleta de esa manera, hace mucho tiempo. Los carriles-bici no están sólo para la comodidad de los ciclistas, sino que los mantienen apartados de competidores más fuertes y más rápidos que quieren el espacio vial. Nunca se me culpó, y supongo que tampoco van a inculpar al conductor del camión.

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Genial, ¿verdad? ¿Repetimos? Tenemos aquí a un cretino que ha matado a un ciclista en un carril-bici y que sigue insistiendo en que los carriles-bici son guais:

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Los carriles-bici no están sólo para la comodidad de los ciclistas, sino que los mantienen apartados de competidores más fuertes y más rápidos que quieren el espacio vial.

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No se puede decir más claro “yo soy jilipollas y no me entero de nada.

Txarli
[carril-Krusty]

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Este otro cretino seguro que también está a favor de los carriles-bici.

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Ciclista indemniza peatón en Valencia.

Posted on 6 octubre 2011. Filed under: Valencia | Etiquetas: , , |

Hacer el ridículo con la bici en la acera puede resultar muy caro. (También en Menéame)

Circular por la acera y provocar un accidente le costará caro a un ciclista de Valencia. La Audiencia Provincial ha condenado a un hombre a indemnizar con 10.500 euros a una mujer a la que arrolló con su bicicleta cuando esta caminaba por una acera de la de calle Colón de Valencia. La mujer, que cayó al suelo, sufrió una fractura de radio distal izquierdo que tardó 124 días en curar y que ha derivado en una limitación importante de todos los movimientos de su muñeca izquierda.

…Aunque claro, más caro le ha salido a la pobre señora atropellada…

Txarli

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Los peatones, esos grandes olvidados de la revolución patán-carrilbicista.
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Cicleatón se pega oxtión. Y cree que lleva razón.

Posted on 21 agosto 2011. Filed under: Vitoria | Etiquetas: , , , |

Y nos enteramos cuando el tema sale a juicio.

Los juzgados vitorianos absuelven a una conductora que golpeó a un ciclista al cruzar un paso de cebra

la juez del proceso estima que la mujer hizo lo correcto

La sentencia afirma que el conductor de la bicicleta debió ser más prudente al descender a la carretera

Vitoria. Los ciclistas no siempre tienen prioridad sobre los vehículos a motor, sobre todo cuando deciden cruzar repentinamente por un paso de cebra. Los juzgados vitorianos han analizado un accidente ocurrido en octubre de 2009 en la calle Argentina de la capital alavesa y han estimado que la conductora del coche, pese a haber arrollado al hombre que guiaba la bicicleta, actuó correctamente. La magistrada encargada del caso ha desestimado la demanda interpuesta por el ciclista contra la mujer y absuelto a ésta de cualquier responsabilidad.

El siniestro tuvo lugar el 20 de octubre de 2009 cuando el demandante, que conducía una bicicleta por la acera, se dispuso a cruzar por un paso de peatones de la calle Argentina. Al descender a la calzada, fue golpeado ligeramente por un vehículo y cayó al suelo, según el relato del ciclista. De acuerdo con lo expuesto por la conductora del turismo, la bicicleta irrumpió en el paso de cebra de forma repentina y al ver llegar el coche se asustó, frenó bruscamente perdió el equilibrio. Un testigo que circulaba en coche tras la demandada confirmó que el ciclista bajó a la carretera de manera excesivamente apresurada. El ciclista, que sufrió una fractura, reclamó una indemnización y el pago de los gastos del taxi, la farmacia, el pantalón y la reparación de la bicicleta.

De acuerdo con la ordenanza municipal que afecta al empleo de la bicicleta en Vitoria, éstas deben circular por los carriles reservados al efecto y, en su defecto, pueden hacerlo por áreas peatonales siempre y cuando la afluencia de peatones lo permita. Dado que la colisión se produjo sobre el asfalto de la calle Argentina, la juez precisa que la única normativa aplicable es el Reglamento General de la Circulación. Entiende ésta que el ciclista, que circula montado en su bicicleta, debe extremar la precaución y comprobar que no se aproximan vehículos, ya que su velocidad de circulación es mayor que la de un peatón. “Al conductor de una bicicleta, como conductor de un vehículo que accede a una calzada por la que pueden circular vehículos, le es de aplicación la obligación de controlar su vehículo y la de tener una atención permanente a la conducción que garantice su seguridad y la de los demás”, señala la magistrada.

Uno de los maravillosos efectos de la estúpida ideología carrilbicista: una generación de ciclistas que, como niños malcriados, creen que pueden hacer lo que les salga del nabo y que son todos los demaś los responsables de preocuparse por su seguridad.

Yupi.

Txarli

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Con carril-adultos tan descerebrados, no es extraño que los niños de Vitoria estén sufriendo un goteo continuo de accidentes sin entender porqué.
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El carril-bici de la c/ Diputació, zona radiactiva.

Posted on 27 febrero 2011. Filed under: Barcelona | Etiquetas: , , |

Un menda lo cuenta, como es habitual, con la candidez de quien cree que lo que le ha ocurrido es algo “natural”. Angelito.

Hace un par de meses me decidi vender la moto y me compre una bici para ir al trabajo, dispuesto a hacer un poco de ejercicio, y todo fue bien hasta que el otro dia iba por el carril bici de la C/Diputacion, ( en Barcelona) y justo al llegar a la esquina de la C/Aribau una furgoneta que iba en el carril derecho de la calle (junto al carril bici), giró a la derecha para subir por la C/Aribau, pero no se percato que yo iba por el carril bici, y al encontrarmela cruzando delante mio, tuve que frenar en seco para evitar la colision. Logre no chocar con ella, pero al frenar con fuerza, se me levanto la rueda trasera, y sali volando hacia delante, cayendo de cara al suelo ( literalmente). Me hice varios cortes y rasguños por la cara, por suerte se paro mucha gente para ayudarme, llamaron a la ambulancia, y pararon al de la furgoneta para cogerle los datos. Enseguida llego la ambulancia y guardia urbana. Me llevaron a urgencias, y la urbana hizo los tramites normales en estos casos.

Cabe recordar que tenemos en los archivos al menos otro atropello (con muerte) ocurrido en ese mismo carril-bici

Entretanto, este imbécil probablemente piensa que el carril-bici de c/ Diputació no está bien diseñado, o está mal protegido, o alguna jilipollez similar. Lo de siempre, vamos.

Txarli

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Y los carrilbicistas de Barcelona que siguen vivos siguen haciendo el más espantoso ridículo, como dejó claro esta muchachita de provincias cuando se fue a dar una vuelta por allí.
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