En cuanto se da a la gente oportunidad de hablar…

Posted on 9 junio 2012. Filed under: . | Etiquetas: , , , |

…Sale que se están pegando oxtiones en los carriles-bici, y que quieren más.

Txarli

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Las noticias en la radio son un rollo para buscar lo que uno quiere en ellas…
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Cicleatones provocando accidentes… de otros.

Posted on 27 mayo 2012. Filed under: . | Etiquetas: , , |

Esta interesante discusión sobre las implicaciones legales de un ciclista atropellando “hipotéticamente” a un peatón en la acera empieza en plan teórico…

Supongamos que una bicicleta que circula por una acera (sin carril bici) atropella a un peatón causándole heridas y/o lesiones e incluso daños valorables económicamente. Supongamos que la bicicleta no tiene ningún seguro que avale al ciclista en esa situación. ¿Hay alguna manera de obtener alguna indemnización? ¿Cuál sería el modo adecuado de proceder?¿Está un peatón respaldado legalmente en dicha situación?

Continúa con algunos testimonios de lo que todos sabemos que está pasando…

Sí, he supuesto en todo caso que el ciclista tiene la culpa del accidente. Muchas veces me llega a dar miedo los adelantamientos que hacen a peatones encima de la acera y encima tocando el timbre, cuando si no hay carril bici es un vehiculo mas que deberia circular por la calzada. Por supuesto que llegado el caso jamas me apartaria ya que mi derecho como peaton es ir por la acera y el de el como vehiculo ir por la calzada.Muchas gracias por la contestacion

Y acaba con una consulta hilarante: un cenútrido que provoca un accidente del cual él no es víctima:

Una consulta..al darme luz verde cruze montado en mi bicicleta el el paso peatonal ,la calle era de doble via,pero solo era verde en el un carril el otro habia estado aun en rojo y una moto que venia en ese carril freno y se cayo,se que he sido el causante del accidente, que multas me ocasionara eso


Esto es ya carrilbicismo-cicleatonismo nivel Mr Bean: van por la calle provocando que se oxtien los demás. Y ellos tan felices.

Txarli

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Y no es por falta de evidencia de que los pasos de cebra son ratoneras para los cicletatones…
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Viuda de muerto en carril-bici lo tiene clarísimo.

Posted on 15 mayo 2012. Filed under: NewYork | Etiquetas: , , |

Los carriles-bici protegen a los ciclistas.”

Con dos cojones. No hay mas que ver cómo el carril-bici “hizo las calles más seguras” para su marido:

This month is the fifth anniversary of the death of my husband, Carl Henry Nacht. On the evening of June 22, 2006, we cycled side by side on Manhattan’s Greenway, returning from dinner. A tow truck with a car in tow turned rapidly off the West Side Highway onto the bike path, missing me but throwing my husband from his bike and into another truck parked yards away. My partner of 35 years died three days later from his injuries. The driver walked away.


Sí, lo has entendido bien, amable lectora: su marido murió en un carril-bici, pero ella quiere más. Eso sí, más “protegidos”. Esa gente no es capaz de entender el asunto ni siquiera aunque les maten la familia.

Txarli

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De hecho, parecen incapaces de entender el tema ni siquiera matándose ellos mismos en los carriles-bici.
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Ciclista atropella peatón en el (ex)carril-bici en Palma de Mallorca.

Posted on 9 mayo 2012. Filed under: Baleares | Etiquetas: , , |

En El Diario de Mallorca.

B. PALAU. PALMA Un juzgado de Palma ha condenado a una ciclista por atropellar y causar heridas a una peatón el pasado año en el antiguo carril bici de las Avenidas al no percatarse de que su semáforo estaba en rojo. La magistrada ha impuesto a la denunciada una indemnización de 9.912 euros por las lesiones que sufrió la víctima y los días que tardó en curar. A consecuencia del accidente y tras ser embestida por la bicicleta, la transeúnte resultó herida y tuvo que ser ingresada en un hospital de la ciudad en el que permaneció diez días. La perjudicada tardó en curar de las lesiones 220 días. Por su parte, la conductora del vehículo de dos ruedas también sufrió heridas de las que se recuperó en siete días. Además de la indemnización, la juez condena a la ciclista a pagar una multa de 100 euros al considerarla responsable de una falta de imprudencia leve con resultado de lesiones.

Bueno… el carril-bici, que sepamos, ya lo han quitado, afortunadamente: ahora la ciclista tendrá que ir con el cuidado que corresponde a un conductor de vehículo en vez de con el descuido propio de un carril-panoli. Por su propio bien y el de todos a su alrededor.

Txarli

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No parece, ni mucho menos, la primera ciclista que anda arollando peatones por las Baleares.
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Carriles-bici: políticos culpando a las víctimas. Y al revés.

Posted on 27 marzo 2012. Filed under: Madrid | Etiquetas: , , |

Cualquier cosa menos recuperar el sentido común y la seguridad.

En Norte Noticias, via el magnífico trabajo de CiudadCiclista, siguiendo las huellas de un accidente que reseñé brevemente hace algún tiempo:

La respuesta del PP, “el ciclista no respetó la señalización”

Días después, el Ayuntamiento contestaba a APTC, destacando que no decía la verdad ni tampoco contaba “los verdaderos hechos acontecidos el pasado 29 de abril cuando un ciclista resultó herido leve al invadir la calzada sin respetar el ceda el paso señalizado en su carril-bici y no viceversa”, afirmaba Moreno.
Solventaba el problemas con la edición de un díptico informativo (disponible en la sede Ayuntamiento) destinado a los ciudadanos con el objetivo de que “todos puedan conocer las normas de seguridad vial que rigen tanto para los ciclistas como para los conductores de vehículos”… y lograr “una perfecta convivencia entre conductores de vehículos y ciclistas”, aseguró Jesús Moreno, concejal de Urbanismo, Obras y Servicios.
Se descartaban además, los posibles puntos negros, respondiendo así a algunas críticas de la portavoz del grupo municipal sobre el inseguro diseño del carril-bici urbano.


Parece que el Ayuntamiento de Tres Cantos se apunta a la carril-escuela establecida por el Ayuntamiento de Sevilla, que se basa en una premisa muy simple: “En el carril-bici no hay accidentes y no hay puntos negros. Cualquier accidente tiene que ser debido, necesariamente, a otras causas”

La víctima da un testimonio que queda reflejado en CiudadCiclista. Una pena que su testimonio no incluya la recomendación de manternerse fuera de la carril-mierda…

Txarli

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Este otro accidente en Tres Cantos todavía no hemos sido capaces de identificarlo decentemente.
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Pamplona: de tres ciclistas muertos desde 2007, dos en carril-bici.

Posted on 15 febrero 2012. Filed under: Pamplona | Etiquetas: , , , |

En Noticias de Navarra:

Según recoge el informe de accidentabilidad de Pamplona de 2011, desde 2003 (con 36) los siniestros de bicicletas han aumentado en un 75%, un ascenso en el que se debe tener en cuenta el mayor número de ciclistas que circulan por la ciudad. Desde 2007, se han producido en Pamplona tres accidentes mortales, que han dejado 14 heridos graves, 337 leves y 95 afectados por daños menores.

Los dos muertos por sobredosis de carril-bici están reseñados aquí y aquí.

Tras las muertes, el Ayuntamiento se pone a “mejorar” los carriles-bici, el grupo socialista municpal constata el “importante incremento de accidentes en los que se ven involucradas las bicicletas”. [A pesar de que los accidentes generales están disminuyendo] Al respecto, (…) ha reiterado la necesidad en la mejora e implantación de los carriles bici. y los carril-activistas locales entran en modo “Carril-bici sí PERO NO ASÍN”

[.]


Vamos: que todo normal, y que la concentración de tontolabas por metro cuadrado de carril-bici en Pamplona es la misma que en cualquier otro lugar.

Ahora que lo pienso, igual la concentración de tontolabas por metro cuadrado de carril-bici es, como la velocidad de la luz o la constante de Plank, un valor universal, una de las características del universo mundo. Eso explicaría que cuantos más carriles-bici se construyen en una ciudad, más carril-tontolabas se encuentran en ella. Qué bonita es la ciencia, que nos permite hacer estos descubrimientos, ¿eh?

Txarli

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Siempre me ha parecido fascinante el rollo “¡Este carril-bici es muy malo, queremos más!”
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Los cicleatones corren mucho más peligro que los peatones.

Posted on 24 diciembre 2011. Filed under: Alicante | Etiquetas: , |

Eso es lo que se deduce de Alicante, donde (a pesar de que hay muchos menos cicleatones que peatones) en un dia atropellan a dos cicleatones y a un solo peatón.

El primer accidente ocurrió sobre las 14.50 horas, cuando un vehículo Toyota Yaris atropelló a un ciclista de 19 años en la Playa de San Juan. El siniestro tuvo lugar en un paso de peatones ubicado en la avenida de Gijón, sufriendo lesiones leves y siendo trasladado por el Servicio de Atención Médica Urgente (Samu) al Hospital General de Alicante.

(…)

El último atropello sucedió muy cerca del anterior, en la calle Colombia de la Gran Vía. Sobre las 19.30 horas una furgoneta que se encontraba descargando en un paso de peatones reinició la marcha sin percatarse de un ciclista de 25 años, al que arrolló.

Suma y sigue. Todo bien, ¿no?

(Via BCV y JCI)

Txarli

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Esta es la tercera noticia que tenemos de Alicante. Y las otras dos también eran accidentes. En el antiguo blog, había una de puro ridículo.
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