Derechos de los ciclistas. Aleluya.
Una fascinante colección de estupideces publicadas aquí y coreadas aquí. Resumimos:
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Vamos: si tuviese tiempo me descojonaría cumplidamente de estos gilipollas que fuman asfalto rojo y creen que es crack, pero como no lo tengo me he limitado a acuñar el término «inflaestructuras ciclistas».
Porque es que realmente estos imbéciles te inflan las, ejem, estructuras, oyes.
Txarli
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| Mierda en la cabeza, eso es lo que tienen: pura mierda. |
«Estamos deseando que una persona muera»
Entre las gemas de comentarios (y puntuaciones) que la chusma carrilbicista de Valladolid estuvo dejando en la noticia que comentaba el otro dia, hay uno que merece una mirada para él solito:
![[comentario]](https://i0.wp.com/i3.photobucket.com/albums/y99/bicilibre/valladolid/comentario_8.png)
¿Verdad que dá vértigo hasta qué punto estos tipos pueden ser jilipollas? Resulta que los que estamos avisando que el carril-bici es mierda «estamos deseando que una persona muera» para decir «ya lo decía yo».
(De hecho, ahora que lo pienso, alguien me ha hecho alguna acusación similar en los comentarios en este mismo blog, respecto a la muerte de la chica en Sevilla).
Pero volvamos al grano: Según estos imbéciles, avisar de que alguien va a partirse la cabeza en esa mierda es «estarlo deseando». Porque el carril-bici, POR DEFINICIÓN, es seguro, y si tú dices los contrario es porque eres un hereje que «está deseando que haya muertos para llevar razón». Así que, cuando se produzca una desgracia como la de la chica de Sevilla (o la del chico de Canarias el invierno pasado, o la del de Zaragoza el verano pasado), eso NO NOS DA LA RAZÓN y resulta que es de mal gusto decir «ya lo habíamos avisado», porque, según esos mongoloides «lo estábamos deseando».
Lo único que les faltará decir es que somos nosotros, con nuestro «estarlo deseando» los que hemos causado el accidente.
Llamarles jilipollas realmente, realmente, empieza a parecer demasiado suave.
Txarli
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Read Full Post | Make a Comment ( None so far )You guys are fucked.
Según cuenta el periódico El Norte de Castilla, uno de los maravillosos carriles-bici de Valladolid, en la Avenida de Salamanca, ha demostrado ser peligroso «para los vehículos y para los propios ciclistas»: por lo visto ni el magnífico color verde del asfalto (el verde es el color de moda ahora en los carriles-bici) ni los estupendos bolardos de cemento que separaban a los ciclistas de los automóviles, son suficiente protección.
Los ciclistas de Valladolid circulando como buenos chicos por «su lugar», mientras los coches campan a sus anchas. Ahora se descubre que al ser tan obedientes estaban «poniendo en peligro su vida», pero ya no tienen que preocuparse: el resto del carril-bici se hará por la acera. ¡Qué bien!
Así que, como «rectificar es de sabios», el Ayuntamiento, «atendiendo a las quejas de conductores y ciclistas» va ha construir el resto del carril-bici por la acera.
Y bidireccional. Toma ya.
He aquí el titular:
Los comentarios no se han hecho esperar, y su lectura es entretenidísima y de lo más interesante para captar cual es el nivel de la degradación «ciclista» en Valladolid. Uno de los primeros comentarios (no, no fuí yo quien lo hizo):
¿Lo captas, amable lector? Un incauto se atreve a decir algo tan evidente como 2+2=4 y se encuentra con veintisiete carril-niñatos que creen necesario votar en contra de su comentario.
¿Puede ser más patética la situación? ¡Sí…!
¡Qué bonito! ¿verdad? «Es posible la convivencia pacífica entre peatones y ciclistas en la acera». A los peatones nadie les pregunta, por supuesto, y si algún peatón se muestra disconforme, es que es un «pesado» y un retrógrado que se opone al progreso ya a la sostenibilidad que representa la acera bici. Como este buen señor que se gana veinticuatro votos en contra:
O este, que se atreve a decir que «las aceras son para los peatones»… pues nada: cera con él:
Por supuesto, entre las pajillas del público carrilbicista de Valladolid no faltan las idioteces habituales sobre peatones invadiendo el sagrado espacio que les hemos arrebatado…
En fin: este es el panorama en valladolid: CIC (Cociente de Inteligencia Ciclista) a temperatura ambiente (o por debajo, que estamos en época de calor). Y entretanto, ¿Qué están haciendo los increibles muchachotes de ASCIVA? Pues están lloriqueando (con mucha sobriedad castellana, eso sí) porque al carril-bici le quitaron 30 cm y por eso quizá es tan inseguro, y haciéndose preguntas patafísicas del estilo que ya conocemos:
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Seguid así chavales. Creo que podríais consultar con los audaces, aguerridos, luchadores, alternativos etc etc chicos de Pedalea, en Zaragoza, que tienen una laaarga experiencia de hacerse pajas con el temilla de si el carril-bici debe ir en calzada o en acera. Preguntadles cual ha sido el resultado de su elucubración.
Txarli
…what are you gonna do about it?
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Read Full Post | Make a Comment ( None so far )Conductora histérica agrede a ciclista
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Según los estudios que podrían aportar algunos expertos la solución a esto es que se construya un carril-bici.
Txarli
«Carril-cretinos»
empieza a saber a poco.
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Read Full Post | Make a Comment ( None so far )Comentarios, comentarios…
Un retrasado mental anónimo (¿O son varios? Diagnóstico provisional: corrosión neuronal generalizada producida por sobredosis de carrilbicoína adulterada en Sevilla) me está dejando una sarta de comentarios interesantísimos en el artículo sobre «Carril-bici ahora, aceras pa luego«. No os los perdais.
Txarli
Mentes carrilbicistas KK.
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Read Full Post | Make a Comment ( None so far )Carril-bici YA! Aceras otro día!
Impagable reportaje fotográfico en el foro de Sevilla21 sobre la realidad de los aclamados carriles-bici sevillanos:
Avenida diegos martínez barrios – avenida de la paz: más de la mitad de la acera destruída para que pasen las bicicletas. Los peatones arrinconados.
Más de la mitad de la acera eliminada. Configuración extremadamente peligrosa para los ciclistas.
Antes había una terraza. Ahora parece que ya no es posible.
Todo el espacio natural de tránsito de los peatones ha sido arrebatado por el carril-bici.
Los peatones, a caminar por la tierra.
Nuevamente todo el espacio peatonal, eliminado.
Etcétera… El Ayuntamiento de Sevilla recibió en su momento un premio de Concarrilbici (Coordinadora en defensa del Carril-bici) por gastar 18 millones de euro en este conjunto de carril-maravillas.
Mi más sentida enhorabuena al Ayuntamiento de Sevilla y a todos los ciclistas sevillanos. ¡Olé vuestros güebos!
Txarli
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Read Full Post | Make a Comment ( None so far )Dudas carril-existenciales
Los chicos de la Asamblea Ciclista de Valladolid están desazonados, confusos, nerviosos: es que no saben a qué atenerse, oyes. La pregunta patafísica que les consume es: «¿Hay o no hay un carril-bici en la Calle Real de Burgos?«.
Apasionante, ¿no? Comprendo, amable lector, que no puedas resistir el suspense ante una duda de tamaña importancia para el futuro de la bicicleta… El problema se plantea así:
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Ahí les tenemos, todo meditabundos y perplejos porque la cosa no está ni pintada ni señalizada (importante importante, la pintura y la señalización ¡eh!), e intentando decidir si aquello es carne de acera o pescado de carril-bici. La idea de que podrían simplemente portarse como si fueran aldultos y bajarse con sus bicis a la calzada no se les pasa por las mientes, según parece.
Y lo peatones igual: sin saber si pedir disculpas a los ciclistas por invadir el carril-bici, o si cabrearse con ellos por circular con sus bicis por la acera… aunque me temo que más pronto que tarde los peatones van a acabar dándose cuenta y tomando una decisión. Nos enteraremos cuando leamos en la prensa que un peatón hasta los cojones ha mandado a un ciclista, de una soberbia patada, a la calzada bajo las ruedas de un coche.
No podrán decir que no se lo han estado buscando.
(P.S. Por cierto, amable lector: no te prives de leer la carta que ha provocado la crisis carril-existencial de nuestros amigos. Y sobre todo leed los comentarios: es que no tienen desperdicio. Esos tíos están realmente idos de la olla).
Txarli
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El carril-bici es el opio del pueblo ciclista 
