Si no puedes deslumbrar con tu inteligencia, desconcierta con tus jilipolleces (I).

(¡Gracias, Demim!)

Albert García, uno de los intelectuales de Concarrilbici, nos deleita con una joya impagable en un artículo en El País hace unas semanas:

	(…) la incipiente industria de los años veinte se vio truncada por la Guerra Civil y una posterior dictadura que, como explica Albert García, de la asociación barcelonesa Amics de la Bici, prohibió el uso de la bicicleta si no era con fin deportivo o la utilizaba un niño.

Están ustedes informados, caballeras y caballeros: Franco prohibió el uso de la bicicleta. Pueden ustedes estar seguros de ello, porque lo dice alguien de reconocida fiabilidad (dentro de lo que cabe en alguien que es un carrilbicista, claro). Este señor es la misma persona que hace algún tiempo decía que los ciclistas y los peatones son perfectamente compatibles en la acera, que lo único que hace falta es un poco de slalom con la bici.

Uno de nuestros carril-amigos aireó un poco la noticia en Menéame, donde por supuesto la jilipollez no pasó desapercibida para casi nadie (excepto para los habituales bicicriticosonámbulos que se comen cualquier mierda con tal de que parezca decir cosas bonitas sobre la bici), y el Carril-señor Albert se ha convertido en la mofa de los comentarios a la noticia sin mucho esfuerzo ni diversión por parte de nadie.

Igual podríamos decir que uno de los indicios de que alguien está tocando fondo es cuando hasta la morralla de Menéame consigue descojonarse de él tan fácilmente y encima tener razón. ¿Puede caerse más bajo en la Internete?

Sin embargo, aunque la facilona jilipollez antifranquista es la más de bulto y la más visible de las dichas en el artículo, en realidad es una jilipollez fácilmente detectable (como han demostrado los de Menéame) y relativamente inofensiva. Hay otra mucho más sutil pero mucho más venenosa, y no la dice el del Sr. Haz-slalom-entre-los-peatones-por-la-acera, sino un compañero suyo:

	(…) La conclusión, según Alberto Lorente, miembro de la coordinadora, es que la población española está preparada para incorporar este medio de transporte sin motor a su existencia cotidiana, pero faltan infraestructuras (…)

En resumen, que Franco no solo prohibió el uso de la bicicleta, sino que además desmanteló todas las infraestructuras ciclistas que había hasta entonces. Por eso ahora estamos sin bicis y sin infraestructuras.

Si es que esos tipos, en lo que se refiere a decir carril-polleces, son realmente, realmente, realmente, un equipo excepcional.

Así de bien le ha ido a la bicicleta en España en los últimos 30 años.

Txarli

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Si es que seguramente Franco prohibió las bicis para impedir que se construyesen carriles-bici, que consideraba parte de la conspiración rojo-judeo-masónica. Todo el mundo sabe que el carrilbicismo, junto con la laicidad del Estado, la renovación educativa, y la reforma agraria, constituye uno de los pilares básicos de la II república.

Hoy por tí, mañana por mí.

Hace algún tiempo, la Coordinadora en Defensa del Carril-bici concedía al Ayuntamiento de Sevilla el “Premio Conbici” por la creación de la catastrófica red de carriles-bici en la que, apenas seis semanas después de la concesión del premio, murió una desprevenida ciclista que creía que aquello se había hecho por su seguridad.

	El premio de esta quinta edición ha recaído en el Ayuntamiento de Sevilla por (…) Diseño y ejecución de una red de carriles-bici por toda la ciudad con un claro objetivo de fomento de la bicicleta como medio de transporte urbano y redacción del “Plan Director de la Bicicleta” (…)

Aquí están, felices ellos, premiando al alcalde.

Ahora, habiendo dejado pasar el tiempo justo necesario para disimular un poco, tenemos a los mismos personajes de la foto en este vídeo, con el premio esta vez yendo en la dirección contraria: el Ayuntamiento premia a AContramano. Y con la correspondiente dosis de propaganda de las maravillosas vías segregadas, que de eso se trata: de encontrar un pretexto para hacer propaganda.

Si es que se divierten como críos cambiando cromos…

Txarli

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Mas carril-perversiones sevillanas aquí y aquí.

Niño atropellado en un carril-bici, pero no problemo.

Según el ABC de Sevilla, un chaval fue atropellado a la salida de clase en un carril-bici que pasa por… la puerta del colegio.

Copio el texto entero, que el ABC tiene la mala costumbre de hacer desaparecer sus artículos al cabo de algún tiempo:

A. E. YÁÑEZ. SEVILLA Martes, 05-05-09

Un alumno del colegio Pablo VI en Juan XXIII resultó atropellado en el carril bici que ocupa el acerado de la puerta del centro, por la que entran y salen a diario sus 500 alumnos. Así lo denunció ayer el PP, que ya había advertido a la Alcaldía de la peligrosidad del trazado de la vía ciclista en este punto.

Tras el accidente que ha ocasionado «lesiones de carácter bastante grave al menor», según la asociación de madres y padres de alumnos (AMPA), éstos ha reclamado la inmediata retirada de la ubicación actual del carril bici. En una misiva enviada al delegado municipal del distrito Cerro-Amate, la junta directiva de la AMPA le insta a «la inmediata retirada del mismo para que, de una vez por todas, evitemos los desagradables percances que se vienen produciendo desde que la Gerencia de Urbanismo decidió de manera aberrante la situación del mismo».

Además de las denuncias del portavoz municipal del PP, Juan Ignacio Zoido, también los padres habían advertido, antes incluso del atropello, del peligro que suponía el trazado del carril bici. Solicitaron la señalización de la que carecía la vía, así como la asistencia diaria de dos agentes de Policía para regular la circulación de las bicicletas en los horarios de entrada y salida al colegio.

Por último, advirtieron que no descartan «emprender acciones de todo tipo en solución al grave problema que afecta a un colectivo de más de 500 alumnos».

El PP, por supuesto “no está en contra del carril-bici” NO NO NONONONNNNNO, por favor ¿cómo puede alguien estar encontra del carril-bici? eso sería blasfemia. De lo que están en contra es de “los carriles-bici mal hechos”. El viejo cuento, vaya:

La concejal Amidea Navarro dijo ayer que el PP está a favor del carril bici, «pero cuando el trazado no está bien hecho, como en este caso en que ha habido un accidente, hay que resolverlo».

Entretanto, el colegio ha tenido que tomar medidas, medidas muy coherentes con las que se están tomando en otros lugares: apartar los quioscos, las paradas de autobús, etc… para que no entorpezcan el carril-bici.

De momento, la dirección del centro ha cambiado la entrada y salida habilitando un acceso por una calle trasera.

¡Paso al carril-bici, señores! ¡Se hay que mover paradas de autobús, pues se mueven! ¡Si los niños tienen que salir de clase por la puerta trasera, pues que salgan!

Por supuesto, Antonio Torrijos, el ínclito Primer Teniente de Alcalde de Sevilla, se descuelga por el lugar de autos para decir esencialmente que “ese carril-bici está mal hecho porque lo hicieron otros, que los que hacemos nosotros están bien.” Con dos cojones:

reconoció que el carril bici junto al colegio Pablo VI en la barriada Juan XXIII “está mal hecho”. Seguídamente subrayó que dicho carril bici no pertenece a la red puesta en marcha por el actual Gobierno municipal -aunque se integró en ella-, sino que está habilitado desde hace unos seis años, estando visualmente diferenciado de los otros.

Resulta que ese carril-bici lleva “visualmente diferenciado de los otros” pues nada menos que seis años, pero al señor Torrijos en todos estos seis años no se le pasó por la cabeza ni quitarlo ni modificarlo. Porque todo el mundo sabe que la obligación de los políticos es poner carriles-bici, no quitar los que estén mal hechos o sean innecesarios. Y ahora tampoco se le pasa por la cabeza quitar esa mierda: lo único que va a hacer es señalizarla (“Peligro, mierda carrilbicista”), “solidarizarse con la familia del niño” y “modificar 50 metros del trayecto” y a ver que pasa.

Torrijos aseguró hoy que el Consistorio colocará señalización vertical y resaltos en el carril bici que pasa por la puerta del mencionado colegio público

Porque claro, en la imagen del mundo que tienen esos cretinos, los ciclistas que hasta ahora no respetaban la entrada del colegio, ahora van a empezar a respetar la señalización que ellos pongan.

Y así vamos: Carril-bici YA!, pero bien señalizado, EH!

Txarli

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Antonio Torrijos es el excelente político de sólida formación marxista que está decidido a liberar al proletariado de Sevilla carril-bici a carril-bici. En una memorable ocasión, en su blog, respondió a un comentario mío diciendo que “respeta pero no comparte mi opinión“, dando por entendido, claro, (como suelen hacer los carrilbicistas) que yo a mi vez tengo que respetar, aunque no comparta, sus jilipolleces.

“NO somos tráfico.”

El lema “sómos tráfico” se ha extendido bastante entre la comunidad ciclistas como medio de reivindicar nuestro derecho a la calle. Sin embargo, uno de los carril-gurús más casposos de la tribu madrileña, en un momento de confianza ha revelado de pronto que (siguiendo la vieja estrategia “revolucionaria” de que “las vanguardias” no tienen porqué decir la verdad a las masas incultas) en realidad lo de que los ciclistas “somos tráfico” no es un principio real, sino un argumento de venta de “La Causa” ante los proles, pero que vamos: los del Carril-Partido Interior, lo proclaman haciéndose guiños, con una sonrisa en la comisura de los labios y con los dedos cruzados a la espalda:

	Siendo claros. Lo de ’somos tráfico’ y demás es la excusa perfecta, aprovechando las contradicciones del sistema (de circulación) para explotarlo desde dentro. Pero eso no obliga a que además nos lo creamos.

Txarli

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Este menda es uno de los que cada año organiza la tradicional romería de la Virgen del Carril-bici en Ciudad Lineal.